El transporte de cargas indivisibles en común en cualquier parte del mundo. Sin embargo, no todos los días se transporta un hidroavión enorme con un solo camión.
Según el tipo de carga y aplicación, las grúas son una solución fundamental para el movimiento de materiales pesados. Taisun es una de ellas y se jacta de ser la grúa más poderosa del mundo.
Otra hazaña del transporte fue perpetrada por los genios de Küble Spedition al realizar la logística de uno de los submarinos más grandes durante 50 km en plena ciudad.
Luego de su presentación oficial en la expo Eurosatory, la marca alemana lanzará la actualizada gama del Zetros, su único camión con trompa producido en serie.
En la exposición MiningWorld Russia-2024, el fabricante ruso Kamaz presentó al público un nuevo camión gigante del tipo minero de 50 toneladas KAMAZ-4555 6x4 denominado “Atlant 50”.
Cada vez son más los fabricantes asiáticos que apuestan a expandirse a otros mercados. Con el conflicto bélico, Rusia quedó aislada y lo camiones chinos se apoderan del mercado.
La modalidad Timber Truck también llego a las versiones eléctricas de Scania. Conocé al camión 25 P chasis 6x2 extrapesado que no le teme a las condiciones extremas.
Los países del norte europeo suelen ser los más idóneos para fabricar un camión con altas prestaciones y gran capacidad de tracción. Sisu y su K-50SS son un ejemplo de esto.
Luego de tres años de ardua planificación, se completó el traslado de la carga más pesada del mundo para una planta productora de plásticos en Estados Unidos.
El Ejército estadounidense actualizará sus camiones gigantes por los nuevos Oshkosh HET que pueden cargar maquinaria pesada y arrastrar más de 100 toneladas.
Luego de posponer el inicio de producción ante la falta de componentes, el fabricante ruso UralAZ retomará el ensamble del Ural Arctic 10x10, su camión off road más extremo.
Luego de presentar la nueva generación de su T680, Kenworth actualiza la seguridad a bordo de su buque insignia con nuevas funciones activas. Conocelas.
Una marca de origen chino que tiene previsto expandirse en esta parte del Continente mostró al mundo el camión con mayor autonomía y que no necesita diésel.