DAF XG, XF, XD y XB: la gama que quiere destronar a Volvo, Scania y Mercedes-Benz en el transporte pesado | 03.10.26 Ariel Di Stefano
FedEx compra 2.000 camiones eléctricos: US$ 150.000 cada uno y US$ 40 millones de ahorro anual | 02.10.26
El Volvo FH Aero de Lego tendrá 1 millón de piezas y motores: será el primer camión manejable a escala real | 01.10.26
Scania G y R sacan cinco estrellas Euro NCAP: 96% en prevención de colisiones y premio City Safe | 30.09.26
Camión a hidrógeno Hyundai Xcient: 476 CV, 2.237 Nm y carga en 10 minutos para repartir bebidas | 30.09.26
Volvo FH Aero a GNL: 500 camiones y hasta 1.000 km sin diésel, el pedido récord de la marca | 27.09.26
El Tesla Semi ya se fabrica en serie: 800 km de autonomía y 50.000 camiones por año para 2027 | 27.09.26
BMC PRO L 1856: el camión turco con 560 CV y 2.500 Nm que quiere pelearle el trono al Volvo FH | 24.09.26
Brabus convirtió un camión Mercedes Actros en un motorhome de lujo: 2.600 Nm y 30 m² expandibles | 24.09.26
Einride y NVIDIA: el camión eléctrico sin chofer pasará de cientos a 2.000 unidades en 2028 | 24.09.26
Scania mostró un camión eléctrico con 720 km de autonomía y carga megawatt: baterías detrás de la cabina | 23.09.26
Mercedes-Benz Actros L ProCabin: pedido récord de 900 camiones y ya entregaron más de 500 en 2026 | 23.09.26
Volvo VNX: el camión de obra con ADN de minería que quiere destronar al Kenworth T880 y al Peterbilt 567 | 22.09.26
Camión eléctrico Volvo FH Aero: 700 km de autonomía y carga del 20 al 80% en solo 50 minutos | 22.09.26
Scania desarrollará nuevas tecnologías en China junto a empresas locales y apunta a camiones más avanzados para el mercado global | 22.09.26
Un camión eléctrico dará la vuelta al mundo: 45.000 km con solo 80 cargas y 562 km por etapa | 21.09.26
Volvo FH16 8×4 con brazo Rotator de 75 toneladas: el camión de auxilio que también desfila en Le Mans | 21.09.26
Stellantis BOW: el pod eléctrico sin cabina que quiere eliminar al conductor de la última milla | 19.09.26
1.020 CV y batería de 651 kWh: el camión chino que quiere hacer temblar a Volvo, Scania y Mercedes | 18.09.26
¿Por qué Hyundai eligió hidrógeno y no baterías para su nuevo camión de transporte de autos? | 18.09.26
La historia de las cámaras que reemplazan a los espejos: desde el Colani de 1978 hasta dominar toda la industria | 18.09.26
Camión sin cabina ni chofer: 20 toneladas y 200 km de autonomía ya ruedan por rutas de Suecia | 15.09.26
De fabricar televisores a un camión que se maneja solo: el salto de Skyworth al transporte pesado | 15.09.26
