Desde Ford, Toyota y hasta RAM: Estas son las 5 pick up más grandes y lujosas del mercado

Hace tiempo que las pick up dejaron de ser esos “caballos de batalla” que solo servían para llenar la caja con una gran variedad y tipos de carga o bien arrastrar remolques, desde un  grupo electrógeno hasta un tráiler del tipo motorhome o llevando motos o algún UTV para despuntar el vicio fuera del asfalto.

En las últimas dos décadas, los compradores de pick up grandes comenzaron a fijarse no tanto en las capacidades sino en el equipamiento, la calidad y el confort que se ofrece en este segmento tan importante en los mercados del norte.

Es por eso que el segmento evolucionó a tal punto de ofrecer versiones más lujosas que lo convencional que resignan parte de la capacidad máxima de carga debido a la amplia cantidad de componentes que se suman para elevar el confort, como los techos corredizos panorámicos, suspensiones ajustables y otras sutilezas.

Incluso estas pick up no convencionales se venden a precios auto de lujo, ya que a nivel equipamiento, seguridad y calidad nada tienen que envidiarle a un sedán alemán o de la “cream” japonesa. Si se tiene el sustento necesario, estás son las 5 camionetas grandes lujosas ordenadas por precios, de menor a mayor.

Chevrolet Silverado 1500 High Country

Dentro de la línea Chevrolet Silverado 1500, la High Country no es la camioneta más cara que se puede comprar, pero está en segundo lugar, detrás de la ZR2, enfocada en el todoterreno. La “HC” es la Silverado más lujosa que cambia el hardware duro de la ZR2 por la elegancia vaquera de Cadillac.

Chevrolet transformó el estilo más urbano de la High Country, que pasó de ser un equipamiento estándar a ser opcional, lo que significa que, de fábrica, la pick up tiene llantas de 20 pulgadas, si bien las de 22 pulgadas siguen estando disponibles opcionalmente.

Chevrolet también democratizó las opciones mecánicas de la High Country, de modo que el usuario puede elegir entre los V8 de 5.3 litros y 355 HP o 6.2 litros de 420 HP, o bien por el 6 en L turbodiésel de 3.0 litros de 305 HP. El precio comienza con el monto más bajo de cualquier pick up de esta lista (es también la “menos equipada de serie”), aunque en parte se debe a que hay mucho opcional. ¿Precio? Desde 68.195 dólares.

Ford F-150 Platinum y King Ranch

¿Cuál de las Ford F-150 es la más cara sin contar a la Raptor R? Si pensante que era la King Ranch, estás en lo cierto, y si se te cruzó por la mente la Platinum, también acertaste. Las dos pick up de lujo comienzan en exactamente el mismo precio de 75.840 dólares.

Ambas camionetas cuentan con asientos delanteros eléctricos Multicontour de Ford con una gran variedad de ajustes y funciones de masaje, calefacción y ventilación, y solo cambian sus tapizados (negro o terroso). Los asientos de la segunda fila también tienen calefacción, y una novedad para 2024 es el portón trasero Pro Access con su sección central abatible.

Las llantas especiales de 20 pulgadas también forman parte del kit en ambas, al igual que el motor EcoBoost V6 biturbo de 3.5 litros de 400 HP. Los compradores también pueden actualizar a la versión híbrida PowerBoost del mismo motor, que entrega 430 HP.

Estas dos versiones más caras también ofrecen algunos paquetes opcionales, lo que les da a los compradores cierto margen para personalizarlas. Sin embargo, ambos packs son caros y varían entre 6.500 y 11.500 dólares.

Toyota Tundra Capstone

La Tundra Capstone es sin dudas la pick up más equipada entre todas las que ofrece Toyota en el mercado norteamericano, ya que un nivel de equipamiento completamente nuevo se introdujo en la línea 2024. Esta variante luce llamativas llantas cromadas de 22 pulgadas, al igual que los espejos, rejilla de malla cromada e incluso el nombre en el portón trasero.

Toyota apostó no solo al equipo de lujo en esta pick up sino a un confort elevado debido a que la cabina apoya en el bastidor mediante soportes hidráulicos, y los amortiguadores ajustables electrónicamente ayudan a suavizar aún más el andar.

La cabina se ilumina con un esquema de color blanco y negro y asientos de cuero Semi Anilina, molduras de nogal americano oscuro en todas las opciones disponibles de la Tundra. También se incluyen las pantallas más grandes de la familia Tundra de 10, 12,3 y hasta 14 pulgadas.

El motor V6 híbrido biturbo i-Force Max de la Tundra también es estándar, y genera los mismos 437 HP que en el resto de la gama. Se ofrece a un precio base de 80.840 y por solo 1.300 dólares puede sumar una suspensión neumática trasera con nivelación de carga y espejos de remolque eléctricos con calefacción.

GMC Sierra 1500 Denali Ultimate

Hasta hace poco, “Denali” era la mejor versión de una pick up GMC que se podía comprar. Pero con la llegada en 2022 del nivel de equipamiento Denali Ultimate, la Sierra 1500 se volvió aún más Premium. Este nuevo nivel de equipamiento incluye todos los opcionales excepto la opción V8 de 5.3 litros de menor potencia, dejando disponible para los usuarios el turbodiésel de 3.0 litros (ídem Silverado) o el V8 de 6.2 litros.

En el interior, la Ultimate tiene el mismo tablero de instrumentos exclusivo que el Denali convencional, con salidas de aire en la parte superior, una pantalla táctil central de 13,4 pulgadas con asistente y mapas integrados de Google, cuero Alpine Umber cubre los asientos y los apoyabrazos, y los detalles de madera que adornan el tablero.

También ofrece un techo corredizo eléctrico, una pantalla de visualización frontal, un sistema de audio Bose, escalones plegables eléctricos y llantas de 22 pulgadas. Todo esto por una suma que se inicia en los 83.495 dólares.

RAM 1500 tungsten

Finalmente, y siendo la novedad del año, la versión Tungsten de la pick up RAM 1500 2025 supera a la Limited Longhorn del año pasado para convertirse en la configuración más elegante de la marca del carnero. Además, cuenta de serie con el flamante y nuevo motor Hurricane 6L 3.0 biturbo «HO» (de alto rendimiento) con 540 HP que reemplaza a los HEMI V8.

También tiene un exclusivo color de carrocería y un paragolpes delantero completamente integrado, así como llantas pulidas de 22 pulgadas, vidrio acústico en la puerta delantera, portón trasero eléctrico, estribos eléctricos plegables, una cubierta de lona y contenedores de carga RamBox en la caja.

El interior de la RAM 1500 Tungsten también mejora un poco las cosas, sobre todo en calidad, con un sistema de audio Klipsch Reference Premiere de serie con 1.228 vatios de potencia y 23 altavoces; asiento delantero con calefacción, ventilación, masajeador y ajustable eléctricamente en 24 posiciones y una perilla de cambio giratoria. Por supuesto, es la más cara de este top five: 89.070 dólares.