El transporte de alimentos también se pasa al GNC
Los camiones a GNC se van ganando su lugar en las calles y rutas del país. Scania es una de las impulsoras y lo demuestra con su gama Green Efficiency.
El GNC va copando la escena dentro de los nichos del transporte y sus más diversas aplicaciones. En esta oportunidad, le tocó el turno a una empresa distribuidora de alimentos, que con una vasta experiencia en el rubro decidió apostar a la sustentabilidad de la mano de Scania, marca perteneciente al Grupo Traton y prima de Volkswagen Camiones y Buses, MAN y Navistar.
Con más de treinta y cinco años en esta rama de logística, la empresa Transporte Sucre adquirió su primer camión a GNC (gas natural comprimido) con el claro objetivo de dar un salto de calidad al priorizar el cuidado del medioambiente.
Con experiencia en el sector desde 1986, hace veinte años la empresa adquirió su primer Scania, un afamado 113, y en la actualidad cuentan con una flota de más de treinta camiones, de los cuales dos tercios corresponden a la marca del Griffin.
“Apostamos a Scania fuertemente, por lo que significa. Es parte importante de nuestra inversión. Son los pies de nuestra empresa. Sin ellos no podríamos caminar”, expresó Mario Juan Manuel Cavagliatto, fundador y presidente de Transporte Sucre.
El camión a GNC elegido
La principal función de esta configuración a GNC denominada G410 4×2 de la Línea Green Efficiency de Scania, es transportar transportar galletitas, alfajores y materia prima del cliente Arcor, entre Villa Mercedes, San Luis, y los destinos cordobeses de Colonia Caroya y Córdoba Capital.
Esta unidad sustentable ofrece una autonomía de 400 km, si bien su recorrido representa aproximadamente 750 km, y fue delineado en función de los puntos de recarga de GNC, en los cuales los tanques pueden ser llenados en menos de media hora.
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“Transporte Sucre eligió los contratos de mantenimiento programado que ofrecemos, como así también con los cursos de capacitación para que sus conductores puedan usufructuar toda la tecnología embarcada en estos camiones, que son de última generación”, explicó Fernando Ríos, director de Ventas de Scania Argentina.
Como empresa líder en el camino hacia un sistema de transporte sustentable, Scania lanzó en 2020 su Línea Green Efficiency, compuesta por camiones, buses y motores impulsados por combustibles alternativos al diésel, entre los cuales se destacan el gas y el biogás.
A través de su programa DemoTrucks, ofrece a los clientes comprobar, en condiciones reales de operación, cuáles son los beneficios de estas unidades en cuanto a menores emisiones contaminantes, mayor ahorro de combustible y menor rumorosidad.
