¿Scania, Volvo o Mercedes? Este es el camión con la cabina más cómoda y equipada del mercado
Según los expertos, uno de los camiones mejores equipados y más cómodos para pasar las horas de descanso no es Mercedes ni un sueco. Enterate cual es.
El camión más atractivo, versátil y mejor equipado a nivel global siempre recae en tres marcas: Scania, Volvo o Mercedes-Benz. Pero en esta oportunidad, la moneda cayó hacia el lado de MAN, marca perteneciente al Grupo Traton, consorcio que también cuenta con marcas como Scania, Navistar y VW Camiones y Buses, al apostar un pleno a la última generación de su TGX presentada a fines de 2020 en la IAA Hannover.
En esta feria del transporte realizada en Alemania, sin dudas la más importante de todas, el camión MAN TGX Individual Lion S fue galardonado con el premio más prestigioso que un camión pueda recibir: el “Truck of the Year”, estatuilla que se le otorga al modelo más eficiente del año en todos los sentidos.
A este premio, y sumados otros que recibió en los últimos dos años, el camión MAN TGX Individual Lion S fue comparado frente a sus rivales de peso de otras marcas Premium y catalogado por la revista especializada Fernfahrer como el camión con la cabina más confortable para los choferes.
El camión con un confort de primer nivel
Para ocupar el primer lugar en la actual prueba de comparación de cabinas, el camión MAN TGX Individual Lion S recibió una exhaustiva evaluación. En ella, los editores del medio alemán evaluaron numerosos criterios como el espacio de almacenamiento, los asientos, el volante, la seguridad y la comodidad.
En su veredicto, desde Fernfahrer destacaron varios refinamientos que el camión de la casa de Munich ofrece, como la espaciosa plaza central o la unidad de control multifuncional para el área de descanso. Algunas definiciones fueron “inteligente fusión de tradición y modernidad” o “un encanto muy especial” por parte de la cabina.
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En total, cuatro fueron los camiones de larga distancia puestos a prueba. Modelos de DAF, Mercedes y Scania con la cabina más amplia y mayor equipamiento en el mejor equipamiento enfrentaron al MAN TGX Individual Lion S en su variante 18.640 (640 CV).
Entre los tips a tener en cuenta, desde le medio destacan que a nivel cabina, el verdadero tamaño no solo se mide en la cantidad de centímetros de adelante hacia atrás o el volumen interior, al mismo tiempo que la calidad de funcionamiento, diseño, comodidad de conducción, sistemas de seguridad y asistencia aportan los suyo.
Con todos estos ítems a revisar, el MAN TGX Individual Lion S con su amplia y alta cabina GX fue el más determinante. El jurado elogió el atractivo de la nueva generación de camiones MAN, ya que el equipamiento del modelo de prueba era especialmente atractivo o, como describieron, «un festín para los ojos por dentro y por fuera».
Entre otras cosas, se destacó la entrada fácil y el interior con varios compartimentos de almacenamiento. Por ejemplo, el módulo superior de la pared trasera impresionó con su capacidad de alrededor de 470 litros y su conjunto de microondas y cafetera instalados de serie.
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También elogiaron las dos tomas de 230v disponibles, destacaron el módulo de control en la zona de noche que, además de las habituales aplicaciones de confort, también permite controlar las funciones del ordenador de a bordo desde la cómoda litera.
A su vez, la barra adicional para las cuatro teclas configurables en el área inferior de la puerta del conductor (balizas, cierre, arranque a distancia, etc.) y el volante, que se puede levantar completamente horizontal cuando el MAN TGX Individual Lion S está estacionado, también llamó la atención.
Lógicamente, destacaron el manejo intuitivo de las funciones digitales y analógicas, por lo que en la clasificación general el MAN TGX Individual Lion S se ubicó en la primera posición en esta prueba de las cabinas más grandes y confortables a la venta en Europa.
La conclusión de los editores especializados fue: “con el TGX, la marca demuestra que una fusión cuidadosa e inteligente de tradición y modernidad puede desarrollar un encanto muy especial”. Así, el resultado final de la comparativa dejó al MAN con 460,5 de 500 puntos máximos, que se otorgaron entre todos los criterios.
“Nuestro enfoque es garantizar que los conductores se sientan cómodos en su trabajo. Por eso, solicitamos su experiencia práctica al desarrollar nuestra nueva generación de camiones y la seguiremos incorporado en las siguientes generaciones”, señala Friedrich Baumann, miembro de la Junta Ejecutiva de Ventas y Soluciones para Clientes de MAN.
