¡Adiós Scania! Este es el camión más potente de Argentina
Luego de su presentación en ExpoAgro, Mercedes ya cuenta con el nuevo Actros 2020, que es nada menos que el camión más tecnológico y potente del mercado.

Recientemente nombrado camión del año en Europa, el New Actros se lanzó con importantes novedades a fines de 2019 pese a que mantiene cabina y motorizaciones. Además de sumar equipamiento tecnológico y de conectividad también presenta novedades a nivel seguridad, siendo uno de los vehículos más seguros en todo el mundo al ofrecer el Active Break Assit 5 que incorpora detección de peatones en diferentes situaciones, lo cual hace mucho más segura la operación del chofer y terceros.
Si hablamos de nuevos componentes, la lista se estira un poco más tras la adopción de un nuevo instrumental 100% digital, un centro multimedia renovado y con pantalla flotante, comandos touch en el volante, y el MirrorCam, tecnología que reemplaza a los espejos retrovisores por cámaras, que mediante dos “tablets” de 15 pulgadas en cada parante transmiten imágenes más nítidas (incluso de noche) y con líneas de mediciones configurables para, por ejemplo, saber dónde termina el semi del camión y a cuantos metros está el vehículo que tenemos detrás.
Bien, son muchas las novedades para el día a día a bordo del renovado Actros, las cuales son y serán bienvenidas. Sin embargo, la noticia más resonante no está a simple vista, sino debajo de la cabina. Y es que Mercedes comenzó a importar el modelo tope de gama con un impulsor de 625 caballos de potencia, convirtiéndolo en el más potente a la venta en Argentina.
Atrás quedaron los 620 CV del V8 de 16,4 litros utilizado por Scania en sus cabinas R y S. Ahora el “seis en línea” de 15,6 litros y 625 burros del nuevo Actros se queda con el primer puesto a la hora de hablar de caballaje y lo convierte en el “mercho” más potente de la historia en el país. Este impulsor se conoció en la pasada ExpoAgro, montado en una configuración 6×4 denominada 2663 que fue traída a pedido por una reconocida empresa de transporte nacional.
Datos técnicos
Motor: Mercedes OM 473 BlueTec 5
Disposición: 6 cilindros en línea
Cilindrada/válvulas: 15,6 litros/24
Diámetro x carrera: 139 x 171 mm
Compresión: 17:1
Inyección: directa X-Pulse (2.100 bar), turbo e Intercooler
Potencia: 625 CV a 1.600 rpm
Torque: 3.000 Nm (305,9 kgm) a 1.100 rpm
Capacidad de arrastre: hasta 120 toneladas