Toyota Hilux 2027: diseño renovado, más tecnologías, versión eléctrica, más potencia y estos cambios
La Toyota Hilux se prepara para una profunda renovación, con cambios en diseño, tecnología y motorizaciones, incluida una variante 100% eléctrica. ¿Qué se sabe?
La Toyota Hilux se prepara para recibir una importante renovación de cara a 2027. La próxima generación incorporará cambios en el diseño exterior, un habitáculo con más tecnología y nuevas alternativas mecánicas para mantenerse competitiva frente a modelos como la Ford Ranger, la futura Volkswagen Amarok y otras pick ups medianas.
Si bien conservará parte de la arquitectura conocida, Toyota realizará modificaciones importantes en diferentes sectores del vehículo. Además, profundizará la electrificación de la gama con una alternativa mild hybrid y una inédita Hilux 100% eléctrica, lo que explica por qué la próxima no será una más en sus casi 60 años de trayectoria.
El primero de los cambios que ya se puede apreciar está en el diseño, más precisamente en el exterior. Allí, la nueva Hilux incorporará ópticas más delgadas, una parrilla completamente renovada y un nuevo capot, con una imagen más moderna, robusta y a tono con lo mejor le sienta hoy en día al público.
Asimismo, algunas versiones de la pick up podrían abandonar el tradicional emblema ovalado de Toyota para adoptar una gran inscripción con el nombre de la marca sobre la parrilla, especialmente en las configuraciones de aspecto más aventurero.
También se esperan nuevos diseños de llantas y modificaciones en diferentes sectores de la carrocería. En la parte trasera, una de las novedades funcionales será un escalón integrado en el lateral de la caja para facilitar el acceso al área de carga. Igualmente, la Toyota Hilux 2027 no exhibirá un antes y después total, dado que conservará algunos elementos estructurales de la actual.
Interior con dos pantallas de 12.3 pulgadas y más confort
El habitáculo de la renovada Hilux tampoco será igual, dado que adoptará un tablero con diseño más horizontal y una presentación inspirada en otros modelos recientes de la firma japonesa. Por ejemplo, en las versiones tope de gama contará con un instrumental digital de 12.3 pulgadas, acompañado por una multimedia central del mismo tamaño.
La consola también será rediseñada y sumará nuevos espacios de almacenamiento, puertos USB y cargador inalámbrico para teléfonos. Aunque puede parecer irrelevante, influye en la practicidad diaria tanto del conductor como de los pasajeros y, por ende, en el confort de la camioneta.
Motorización, desempeño y la gran novedad
Por un lado, Toyota mantendrá el conocido motor 2.8 turbodiésel, uno de los más representativos de la Hilux. Sin embargo, dependiendo del mercado, podrá incorporar un sistema mild hybrid de 48 voltios que emplea asistencia eléctrica para complementar a la combustión y optimiza la eficiencia.
La gran novedad no es esto último, sino el estreno de una variante denominada Hilux BEV 100% eléctrica, con una batería de 59.2 kWh y tracción integral permanente. Según la información publicada, tendrá una autonomía aproximada de 240 kilómetros, una capacidad de carga cercana a 715 kg y una de remolque de hasta 1600.
A la espera de otros detalles como, por ejemplo, los tiempos de aceleración, la versión eléctrica de la pick up contará directamente con otro enfoque respecto a las diesel tradicionales. Es decir, irá más allá de una mecánica 100% sostenible con lo que eso ya significa y estará orientada principalmente a quienes puedan aprovechar sus características en recorridos urbanos o trayectos controlados.
Con una Amarok 100% eléctrica en el horizonte y variantes electrificadas de otras pick ups medianas, la Toyota Hilux 2027 afrontará el gran desafío de continuar como la gran líder y referente de su segmento.
