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Más competencia para la Ford Maverick: una nueva pick up estaría llegando a la región

En un evento reciente de Hyundai en Brasil, voceros de la marca coreana dejaron la puerta abierta a la llegada de la pick up Santa Cruz a su mercado.

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La Ford Maverick llegó a nuestro mercado a fines de 2021 en dos versiones disponibles pero con atributos que inmediatamente la posicionaron entre las pick ups compactas más buscadas por los argentinos, sobre todo por su motor naftero turboalimentado de 253 caballos.

Semanas atrás, la filial brasileña de Hyundai confirmó y anticipó algunos lanzamientos a futuro, pero también dejó entrever la posibilidad del desembarco de una pick up muy esperada no sólo en el país vecino, sino también en Argentina.

Se trata de la Santa Cruz, uno de los principales competidores de la Ford Maverick en Estados Unidos (también lo sería de la Toro en esta parte del Continente), la cual estaría cada vez más cerca de concretar su arribo en Brasil.

Ford Maverick y su nueva rival

Según el sitio brasileño Motor1, durante el lanzamiento de una versión especial del conocido SUV Hyundai Creta, los ejecutivos de la marca surcoreana dejaron establecidas las chances de que lleguen a Brasil modelos importados, como el caso de esta pick up que compite en uno de los segmentos más calientes del momento.

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Cabe recordar que en Estados Unidos los productos de Hyundai y Ford irrumpieron en el mercado casi en simultáneo, con una propuesta bastante similar: ofrecer un vehículo adecuado para el uso en “off road light” pero también para actividades lúdicas menos extremas como podría ser llevar tablas de surf a la playa.

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Como para tener una idea, la Hyundai Santa Cruz tiene un largo total de 4,97 metros, la Ford Maverick acusa 100 mm más, mientras que si la comparamos contra Fiat Toro la diferencia a favor de la pick up de Hyundai es de 3 mm.

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Mecánicamente y a nivel equipamiento son similares, ya que tanto la Ford Maverick como la Hyundai Santa Cruz ofrecen turbonafteros de 2.5 litros (253 para la Ford y 285 para la Hyundai) y un paquetes de ADAS como apoyo para la seguridad activa.

También, y a diferencia de la Ford Maverick, el producto de Hyundai no tiene una configuración híbrida en sus filas lo cual le permitiría obtener algunos beneficios arancelarios (recordemos que al menos en Argentina los vehículos electrificados tributan un 5% de arancel en vez del 35%).

En el país vecino aseguran que la llegada de la pick up de Hyundai dependerá de varios factores, entre los cuales se destacan el volumen de producción, ya que Santa Cruz se fabrica únicamente en la planta Norteamericana que la marca posee en Alabama, encargada de abastecer la demanda interna. La Ford Maverick llega desde México.

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De esta manera solo resta esperar qué sucederá con la llegada de la Santa Cruz a la región. En Argentina el panorama lógicamente es más incierto porque más allá del volumen de producción, también entra el factor de la falta de divisas que tienen las marcas para importar vehículos.

Pese a esto, la filial argentina amagó durante todo 2021 con traer su pick up compacta con una serie de posteos en redes sociales, con lo cual no perdemos las esperanzas de que quizás en unos meses tengamos más novedades sobre este vehículo que incorpora no sólo una silueta muy buscada sino también un elevado nivel de seguridad, calidad y equipamiento.

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