Nueva Honda Ridgeline: ¿cómo es la renovada pick up que competirá contra Toyota y Ford?
Honda presentará la tercera generación de esta pick up mediana que busca competir con marcas líderes como Toyota y Nissan. ¿Qué cambios tendrá? ¿Cuándo se lanza?
Honda anunció el desarrollo de la tercera generación de la Ridgeline, su reconocida pick up mediana para el mercado estadounidense que compite contar Toyota Tacoma, Ford Ranger y Chevrolet S10 y Colorado. El lanzamiento oficial aún no tiene fecha, pero ya genera expectativas y hay razones.
Esta pick up, diseñada en el estudio de estilo en California y desarrollada en el Honda Auto Development Center en Ohio, será fabricada en la planta de Alabama, donde también salen los Pilot, el SUV en el que siempre se basó, Passport y Odyssey.
En preparación para esta nueva generación, las autoridades de la firma japonesa detendrán la producción del modelo actual de la Ridgeline a finales de este año. Este movimiento sugiere que el nuevo modelo presentará mejoras significativas en varios aspectos.
Un cambio clave que Honda busca implementar es en el diseño de la Ridgeline. Históricamente, una de las críticas principales fue su similitud con el mencionado Pilot. Desde su debut en 2005, priorizó el confort y el comportamiento en ruta sobre las capacidades todoterreno.
En este contexto, el adelanto oficial muestra un diseño más cuadrado y robusto, con un capó plano y un parabrisas más vertical, acercándose más a una camioneta convencional. Es decir, algo más que una actualización para corresponderse con lo que el público busca hoy en día en una pick up mediana. Y más aún teniendo en cuenta la competencia cada vez más ardua y con marcas tanto japonesas como de otras regiones.
Una vez más, el escenario actual lo exige. La última versión de la Ridgeline ha quedado atrás frente a competidores que han avanzado en diseño, tecnología y capacidad de carga. Además, su exclusividad para el mercado norteamericano ha afectado su popularidad frente a modelos como los mencionados Hilux, Tacoma y Ranger.
Durante la presentación del proyecto, Lance Woelfer, vicepresidente de ventas de American Honda, resaltó las innovaciones de la Ridgeline en los últimos 20 años y aseguró que esta nueva generación continuará ese legado con un diseño mejorado y capacidades superiores. Actualmente, se vende con un motor V6 de 3.5 litros, que entrega 280 caballos de fuerza y 355 Nm de par.
Lanzamiento, precio y más sobre la renovada Honda Ridgeline
Honda no confirmó todavía una fecha exacta de lanzamiento de la nueva Ridgeline, pero se espera que ocurra dentro de los próximos dos años. Algunas fuentes sugieren que podría debutar comercialmente en 2028, tras completar la transición en la planta de Alabama. Mientras tanto, la camioneta actual seguirá disponible hasta fin de año.
Tampoco se han revelado precios para las versiones futuras de la pick up, pero los actuales pueden servir de referencia. En Estados Unidos, la versión Sport cuesta 40,595 dólares, la RTL 43,395 dólares y la TrailSport 45,795 dólares. La Black Edition, la más equipada, alcanza los 47,195 dólares. Es decir, una relación costo-producto aceptable y que podría ser aún mejor en la nueva generación.
Con estas mejoras y cambios, no se descarta que la Honda Ridgeline 2028 pueda expandirse más allá del mercado norteamericano y llegar a regiones como Sudamérica. Sin embargo, aún no hay confirmación oficial sobre esta posibilidad.
Sí hay una certeza: Honda está apostando fuerte por la Ridgeline, ajustando su diseño y capacidades para mantenerse competitiva en el mercado de las pick ups medianas. La expectativa es alta y los próximos años serán decisivos para ver cómo se posiciona frente a sus rivales.
