Motor V6, 4×4 y más: la pick up de Nissan de hace 31 años que se subasta
Una pick up de Nissan con motor V6, caja manual y tracción 4x4 aparece en subasta con bajo kilometraje, Carfax limpio y más.
Se vende una pick up Nissan con más de 30 años en excelente estado: la Hardbody. Apareció en una subasta en Estados Unidos y rápidamente empezó a llamar la atención de los fanáticos de las camionetas clásicas japonesas. Se trata de la antecesora directa de la Frontier, en una configuración muy buscada: cabina extendida, motor V6 naftero, caja manual y tracción 4×4.
La unidad corresponde a una versión King Cab, es decir, con cabina ampliada y pequeños asientos traseros plegables. Según la información publicada en el anuncio, tuvo un solo propietario y conserva apenas 52.000 millas, equivalentes a unos 83.000 kilómetros. Sí, un promedio de menos de 3000 por año, algo muy díficil de encontrar.
Para una camioneta de trabajo fabricada en los años 90, es un kilometraje llamativamente bajo. Otro punto fuerte es la documentación, ya que se ofrece con informe Carfax limpio, sticker original de fábrica y título de Idaho a nombre del vendedor, lo que transmite mayor confiabilidad para su adquisición.
En el mundo de los vehículos usados y, sobre todo, de los clásicos modernos, este tipo de respaldo suma mucho valor porque ayuda a confirmar el historial y la originalidad del ejemplar.
A nivel estético, la carrocería está terminada en color Azul Pacífico, identificado con el código BR2. El conjunto se completa con interior en tela gris y vinilo, una combinación muy típica de las pick ups japonesas de aquella época. También aparecen detalles cromados en parrilla, paragolpes, llantas, molduras negras en los pasos de rueda y gráficos laterales.
Entre los elementos exteriores se destacan las ventanillas traseras pivotantes, la luneta corrediza, el cobertor de caja y los guardabarros. Asimismo, el anuncio menciona un pequeño chip en el parabrisas del lado del acompañante, un detalle menor, pero importante en un ejemplar cuyo estado general es parte central del atractivo.
Motor y rendimiento de esta Nissan Hardbody
Las llantas cromadas de 15 pulgadas, con diseño de seis rayos, están montadas sobre neumáticos Venezia Classic. En materia de chasis y manejo, esta Nissan Hardbody equipa dirección asistida, suspensión delantera independiente, discos de freno delanteros, tambores traseros y cubos delanteros con bloqueo automático.
El motor es uno de los grandes protagonistas; es el VG30E, un V6 naftero de 3.0 litros con inyección multipunto que entrega 153 CV y 244 Nm de torque, cifras más que aceptables teniendo en cuenta que el modelo data de hace más de tres décadas. Claro está que su relación potencia-consumo no es destacada, pero sí a la altura y más de lo que se puede esperar de un modelo del siglo pasado.
Interior y características adicionales
La cabina de la Hardbody mantiene un enfoque práctico, porque cuenta con asientos delanteros individuales tapizados en tela gris con laterales de vinilo, consola central, ventanillas manuales, control de crucero, aire acondicionado, reloj digital y estéreo con casete. Muchos parecen habituales, pero en aquel entonces estaban reservados únicamente para versiones caras.
Atrás, los asientos plegables orientados hacia los costados refuerzan el carácter utilitario de la configuración King Cab. Así, quien se sube a este vehículo puede dar cuenta de que no es nuevo, pero no necesariamente apreciar sus más de 30 años.
Según el anuncio, el mantenimiento reciente incluye cambio de aceite realizado en 2026. Más allá de ese dato puntual, el bajo kilometraje, el estado de conservación y la configuración mecánica convierten a esta pick up en una pieza atractiva para coleccionistas.
