La versión de la Ford Ranger que rompe el mercado y ya supera a Toyota
La marca del óvalo pisa fuerte en distintos segmentos con una Ranger extrema que supera a Toyota en un mercado considerado clave.
La Ford Ranger Super Duty se convirtió en una de las grandes protagonistas del mercado australiano. Diseñada específicamente para trabajos extremos, esta variante de la pick up mediana logró algo que parecía imposible: superar en ventas a la histórica Toyota LandCruiser Serie 70 durante el primer trimestre del año.
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El dato fue confirmado por Ford Australia, que destacó el fuerte desempeño comercial de la Ranger Super Duty desde su lanzamiento oficial en noviembre. La camioneta fue desarrollada localmente para responder a las exigencias del mercado australiano, donde los usuarios priorizan resistencia, capacidad de carga y confiabilidad para tareas intensivas.
Durante décadas, la Toyota LandCruiser Serie 70 dominó el segmento de vehículos de trabajo pesado y off-road extremo. Sin embargo, Ford encontró un espacio para competir de manera directa con una propuesta mucho más moderna y enfocada en el trabajo duro.
Según explicó Ambrose Henderson, director de marketing de Ford Australia, la Ranger Super Duty consiguió superar a la Serie 70 en su primer trimestre completo de ventas, algo especialmente relevante si se considera que inicialmente sólo estaba disponible en configuración cabina/chasis. Además, Ford remarcó que todavía falta el desembarco masivo de las versiones pick up y XLT, por lo que esperan que las cifras continúen creciendo durante los próximos meses.
Cómo es la Ford Ranger Super Duty
La Ranger Super Duty fue desarrollada para soportar cargas de trabajo extremas sin perder la maniobrabilidad y practicidad propias de una pick up mediana. Entre sus principales modificaciones aparecen:
- Largueros reforzados con acero más resistente.
- Suspensión Heavy Duty con componentes específicos.
- Ballestas reforzadas.
- Diferenciales y ejes de transmisión de alta resistencia.
- Mejoras en refrigeración y sistema de frenos.
- Protección metálica de 4 mm para el tanque de combustible.
Debajo del capot utiliza el conocido motor V6 turbodiésel 3.0 litros, capaz de entregar 154 kW y 600 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de 10 velocidades y sistema de tracción integral con reductora.
Más allá de lo distintivo a nivel visual, la mecánica y su desempeño representa justamente el punto más destacado de esta variante de la camioneta mediana que, por su potencia y capacidades, es elegida por encima de la histórica y líder Hilux, como así también de otras como la Volkswagen Amarok V6 y Nissan Frontier PRO-4X.
Nuevas versiones y expansión global
Ford ya comenzó a ampliar la gama con versiones más orientadas al uso particular, incluyendo nuevas configuraciones pick up y la terminación XLT, que agrega más confort y equipamiento. Si bien ninguna será económica, quien la adquiera no lo hará necesariamente para ahorrar.
La marca también analiza oportunidades en otros mercados y posibles contratos con fuerzas de defensa y seguridad, lo que demuestra el enorme potencial que le atribuyen a esta variante. Con esta estrategia, la Ranger Super Duty busca consolidarse como una alternativa moderna frente a uno de los íconos más tradicionales del mundo off-road y laboral.
