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La RAM Dakota más barata: ¿cuánto cuesta ahora la pick up rival de Toyota Hilux con 200 CV y 4×4?

La RAM Dakota Warlock sube de precio y se posiciona como la entrada accesible a la gama con motor 2.2, 200 CV, tracción 4x4 y más.

RAM Dakota Warlock

La Dakota Warlock, la versión de entrada de gama de la pick up mediana que compite contra Toyota Hilux y Ford Ranger, entre otras, ya supera los 80 millones de pesos en Argentina. RAM actualizó en octubre de 2026 la lista de precios de la gama y esta no pasa inadvertida tanto por su nuevo valor como por todo lo que ofrece.

La suba frente a septiembre fue de 3.120.000 pesos. El mes anterior esta configuración figuraba a 77.800.000, por lo que el incremento ronda el 4%. La marca estadounidense mantiene así a la Warlock como la puerta de entrada a la familia Dakota, aunque con una brecha cada vez más pequeña frente a las opciones superiores.

Por encima aparece la Dakota Laramie, que cuesta 83.270.000 pesos. Más arriba queda la Laramie Night Edition, con un valor de 84.410.000. La diferencia entre la variante inicial y la más equipada es de 3.490.000, una distancia acotada dentro de una gama que apunta al segmento de pick ups medianas con tracción integral.

La Warlock apunta a quienes buscan una camioneta con configuración 4×4, caja automática y equipamiento completo, pero sin pasar a las versiones más caras. La firma estadounidense le confirió una estética propia, con paragolpes y parrilla en Satin Grey, molduras exteriores negras e identificaciones específicas en los laterales de la caja de carga.

ram dakota warlock2

El exterior de esta pick up suma faros delanteros y traseros Full LED, antinieblas LED con función cornering, estribos laterales y llantas de aleación de 17 pulgadas. También incorpora protector de cárter, cobertor para la caja, portón con asistencia, ganchos de sujeción y barra antivuelco RAMBAR.

La Dakota Warlock utiliza un motor 2.2 turbodiésel Multijet de cuatro cilindros en línea, 16 válvulas y 2.2 litros que entrega 200 CV y 450 Nm, cifras que la ubican como una opción preparada para trabajo, viajes y manejo fuera del asfalto.

La transmisión es automática de ocho velocidades y la tracción permite seleccionar los modos 2H, 4AUTO y 4L. Este último trabaja con reductora de relación 4:1, un dato relevante para circular en terrenos de baja adherencia, barro, arena o pendientes pronunciadas.

Medidas y otras cualidades de la RAM Dakota Warlock

La RAM Dakota Walock mide 5356 mm de largo, 1965 de ancho sin espejos y 1822 de alto, con una distancia entre ejes llega a 3180, mientras que el despeje declarado es de 228. Son valores propios de una mediana doble cabina pensada para combinar uso laboral y familiar y es el mismo que el de otras versiones.

La caja de carga tiene 1584 mm de largo, 1409 de ancho y 1201 entre pasarruedas. La capacidad volumétrica declarada es de 1210 litros, mientras que la carga útil llega a 1020. La de remolque alcanza 3500, el tanque de combustible carga 80 litros y el depósito de urea suma 23.

Aunque se trata de la Dakota más barata, la Warlock ofrece una dotación amplia puertas adentro. Algunos de sus elementos son climatizador automático bizona, asientos delanteros con regulación eléctrica, tapizado de cuero negro, volante revestido en el mismo material y salidas de ventilación para las plazas traseras.

En conectividad, el fabricante estadounidense incorporó una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay. También suma instrumental digital de 7 pulgadas, cargador inalámbrico RAM Charger, conexiones USB A y C, y arranque por botón.

Interior RAM Dakota

La seguridad de la camioneta incluye:

  • Seis airbags.
  • Control de estabilidad y tracción.
  • Asistente de mantenimiento de carril.
  • Frenado de emergencia.
  • Control crucero adaptativo.
  • Control de ascenso.
  • Descenso en pendientes.
  • Sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
  • Cámara de retroceso.
  • Monitoreo de presión de neumáticos.
  • Anclajes ISOFIX.
  • Detector de punto ciego.

Los precios informados corresponden a valores sugeridos para pago contado, con flete bonificado. No incluyen gastos administrativos ni patentamiento. La lista rige desde el 1° de octubre de 2026 y depende de la disponibilidad de stock en la red de concesionarios.

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