RAM ProMaster City 2027: así es la renovada van con motor turbo y precio bajo
RAM relanzó una van que se ofrece en dos versiones, muy bien equipada y con precio bajo para todo lo que contiene.
RAM volvió a poner a la ProMaster City en el mercado estadounidense con un dato fuerte para flotas y trabajadores: arranca en un precio que sorprende para todo lo que ofrece. Y es más que eso. La van regresa después de casi cuatro años de ausencia y se ubica como una de las opciones comerciales más recientes y a la vez accesibles del país.
La nueva ProMaster City 2027 llega con dos niveles de equipamiento: Tradesman Cargo y SLT, y dos configuraciones de uso: Cargo y Passenger. La primera apunta al trabajo con carga, mientras que la segunda suma una para traslado de pasajeros, aunque RAM todavía no detalló la cantidad de plazas ni las diferencias específicas de equipamiento.
El precio inicial inferior a 40000 dólares corresponde a la Tradesman Cargo y es llamativo teniendo en cuenta que la mayoría de las vans grandes arrancan cerca de los 50000 en Estados Unidos. La diferencia puede pesar en una compra individual, pero mucho más aún cuando una empresa compra varias unidades.
La ProMaster City ingresa en un segmento con poca oferta nueva, dado que en Estados Unidos las opciones comerciales quedaron concentradas en RAM ProMaster, Ford Transit, Chevrolet Express y Mercedes Benz Sprinter. Todas cuentan con mayor volumen y más capacidad de adaptación, a la vez que exigen más presupuesto y espacio para moverse en ciudad.
RAM apunta esta van a repartos urbanos, servicios técnicos, mantenimiento, mensajería y empresas que trabajan en zonas con calles angostas o estacionamiento limitado. Stellantis, el grupo que engloba a esta compañía, afirma que la ProMaster City puede estacionarse en la mayoría de los garajes urbanos, un punto útil para quienes no necesitan una van full size todos los días.
Y no solo eso. El tamaño compacto también baja la exigencia de uso. Una van grande puede cargar más, pero en recorridos cortos suma problemas de maniobra, consumo, estacionamiento y costo inicial. Así, para herramientas, paquetes, repuestos o insumos livianos, la ProMaster City es ideal.
¿Con qué motorización se comercializará?
La motorización de la nueva RAM ProMaster City será una sola: un cuatro cilindros turbo de 1.6 litros, con 166 CV y 299 Nm de torque que trabaja con tracción delantera y caja automática de 8 velocidades.
Esta elección también establece una diferencia frente a varias propuestas comerciales del mercado estadounidense, donde todavía pesan los propulsores de mayor cilindrada. En este caso, la compañía del carnero prioriza una más pequeña, con turbo y que se corresponde con las tendencias actuales.
La capacidad máxima de remolque es de 907 kilos al igual que la útil 907 kilos. Aunque no es sorprendente, hay que aclarar que, para una van compacta, alcanzan para herramientas, paquetería, repuestos, equipamiento de trabajo o materiales de bajo peso.
Equipamiento y cabina: ¿qué ofrece cada versión de la RAM ProMaster City 2027?
El equipamiento de serie sube el piso habitual de una van de trabajo. ¿Por qué? Porque todas las ProMaster City 2027 incluyen espejo retrovisor digital, tablero digital, pantalla táctil de 10 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto y asientos delanteros calefaccionados.
La variante Tradesman Cargo ya cuenta con una cabina más cercana a la de un vehículo particular moderno que a la de una unidad básica de flota. Se trata de un punto clave para usuarios que pasan muchas horas manejando, aunque compren la de entrada.
La versión SLT de la RAM ProMaster City 2027, la más equipada de la gama inicial, agrega sensores delanteros de estacionamiento, cargador inalámbrico para el teléfono, volante calefaccionado, faros antiniebla, fascias al color de la carrocería y llantas de aluminio bitono de 17 pulgadas.
Además, la configuración Passenger amplía el uso posible de la ProMaster City. Puede servir para traslados comerciales, servicios de shuttle o actividades que combinan pasajeros con equipaje. El dato de plazas queda pendiente hasta que RAM publique la ficha completa.
¿Cuál es su precio?
La RAM ProMaster City cuesta 39995 dólares y su relación precio-producto es muy destacada considerando su dotación de tecnología y de confort, como así también la comparación respecto a otras vans. Stellantis iniciará la producción en los últimos meses de 2026 y las primeras unidades llegarán a los concesionarios norteamericanos durante el primer trimestre del próximo año.
