La pick up que llegó a la región con 221 CV y 4×4 para enfrentar a Toyota Hilux y Ford Ranger
Esta pick up de origen chino aterriza en un mercado con un potente motor turbodiésel, capacidad de carga impresionante y equipamiento de última generación.
La Maxus T70 ya se comercializa en Chile y se suma al segmento de pick ups medianas con una propuesta pensada para competir contra Toyota Hilux, Ford Ranger y otros modelos fuertes de la región. Posee motor 2.5 turbodiésel de 221 CV, 520 Nm, versiones 4×2 y 4×4, caja manual o automática, y una capacidad de carga que puede superar los 1000 kg.
El modelo queda ubicado dentro de la gama de Maxus entre la T60 y la T90. La compañía con sede en Shanghai lo ofrece en versiones GL y GLX, con distintos niveles de equipamiento y configuraciones mecánicas para trabajo, uso familiar y manejo fuera del asfalto.
La motorización es justamente uno de sus puntos fuertes. La T70 emplea un motor 2.5 turbodiésel SAIC D25 que entrega 221 CV y 520 Nm de torque. Según la variante elegida, puede combinarse con una caja manual de seis velocidades o con una transmisión automática ZF de ocho marchas.
Tracción, capacidades y más de la Maxus T70
Las opciones 4×4 incorporan reductora, un recurso clave para caminos de baja adherencia, pendientes pronunciadas o terrenos complicados. Con esa configuración, la pick up busca acercarse al perfil de las medianas más elegidas por quienes combinan trabajo, viajes y manejo off-road. Concretamente, confirma sus intensiones de rivalizar contra Hilux, Ranger y Nissan Frontier, entre otras.
La capacidad de carga también aparece entre sus argumentos más fuertes. Las versiones GL de esta camioneta de origen chino 4×2 y GL 4×4 con caja manual pueden transportar hasta 1130 kg, mientras que la GL 4×2 automática declara 1040. La GLX 4×4 automática ofrece 1000 kg.
La capacidad de remolque llega a 3500 kg, una cifra alineada con los valores que manejan varias referentes del segmento. Esto la vuelve apta para arrastrar trailers, embarcaciones, herramientas o equipamiento pesado, siempre dentro de los límites declarados por el fabricante chino.
La gama de la T70 permite elegir entre tracción simple o integral, y entre transmisión manual o automática. Las GL apuntan a usuarios que priorizan capacidad de trabajo y una dotación correcta, mientras que la GLX se posiciona como la opción más equipada.
Desde las variantes de entrada, la pick up incluye pantalla multimedia de 12.8 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos. También suma cámara de retroceso y sensores traseros de estacionamiento, dos elementos útiles para maniobrar una camioneta de este tamaño en ciudad, obra o zonas de carga.
Por su parte, la Maxus T70 GLX agrega cámara de visión 360°, sensores delanteros y traseros, y asientos con regulación eléctrica. Esta dotación de equipamiento la acerca a las configuraciones más completas de sus rivales, donde el confort interior pesa cada vez más en la decisión de compra.
En seguridad, la T70 más equipada incorpora frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo y alerta de salida de carril. La cámara 360° también ayuda en maniobras cerradas, especialmente al estacionar o circular por espacios reducidos, por lo que es muy útil para el día a día.
Con 221 CV y 520 Nm, la Maxus T70 queda bien posicionada en potencia y torque dentro del segmento de pick ups medianas. La Toyota Hilux sigue como referencia por trayectoria, red comercial y volumen de ventas, pero la nueva propuesta de la marca china apunta a captar clientes con una combinación de fuerza, equipamiento y capacidad de carga.
