La pick up más vendida de Toyota estrenará un nuevo motor turbo de hasta 300 caballos

Toyota ya tiene en carpeta a su nueva pick up mediana que es un éxito de ventas en todos los mercados donde se comercializa. Sí, hablamos de la Hilux, modelo que recibirá una nueva generación en los próximos años y que, al tratarse de un vehículo tan querido por los usuarios, la expectativa por conocerla es muy grande y ya se habla de ello en casi todos los sitios especializados del mundo.

Uno de ellos es Carsguide de Australia, que en los últimos tiempos publicó distintos adelantos y rumores acerca de la nueva Toyota Hilux. Ahora la información proviene directamente desde Japón, más precisamente del sitio Karuma News, que dio algunos detalles en relación al tren motriz de la próxima pick up.

Si bien se trata de una información no oficial, lo cierto es que semanas atrás desde Toyota convocaron a un grupo de periodistas especializado en Japón para tener un contacto de varios modelos de la marca equipados con un inédito motor 2.0 turbo de cuatro cilindros en línea.

Para suerte de los usuarios fieles, uno de esos vehículos era una Hilux, sobre la cual Toyota está probando diferentes desarrollos. La unidad que estuvo a prueba por los colegas contaba con un nuevo impulsor que mantenía una potencia de 300 caballos de fuerza y se acoplaba a una caja manual de seis marchas.

Al parecer, Toyota tiene intenciones de continuar su apuesta por los motores de combustión interna, al menos en vehículos como Hilux. Si bien recientemente presentó en el IAA Transportation 2024 la nueva versión que estrenó un sistema de propulsión híbrido.

Así sería la nueva Toyota Hilux

Sin confirmación o imagen teaser publicada por parte de Toyota, hasta ahora todas las proyecciones apuntan a que la nueva Hilux adoptará un diseño alineado con las Tacoma (ídem Hilux) y Tundra (rival de Ford F-150), la gama de camionetas comercializadas en Norteamérica.

Estas dos pick ups se comercializan desde hace varios años en Estados Unidos, Canadá y México con buenos resultados comerciales, sobre todo en el caso de la Tacoma, ya que es la más vendida del segmento mediano y el año pasado presentó su nueva generación, desarrollada sobre una arquitectura completamente nueva que le permitió adoptar motorizaciones electrificadas.

Denominada TNGA-F, esta plataforma fue concebida para vehículos con chasis como esta pick up. Es por eso que para la Hilux podemos esperar una trompa con líneas más afiladas y emparentadas con su hermana norteamericana, sumado a una parrilla más grande sería la gran protagonista de todo el conjunto. De costado también se espera la predominancia de líneas rectas y atrás, un estilo continuista si lo comparamos con la generación actual.

Pese a la apuesta de diversificar a cuenta gotas el diseño exterior, en algunos países del mundo como Australia, donde la Hilux también goza de gran popularidad, los medios ya especulan con las dimensiones que tendrá la próxima generación de la pick up. Se dice que tendrá una longitud de 5,35 metros, 1,86 metros de ancho y 1,80 metros de alto, medidas similares a las de la generación actual.

Lógicamente la mejora más interesante vendría por el lado del comportamiento, gracias a la nueva plataforma que traerá consigo una interesante puesta a punto de la suspensión.

Puertas adentro no se conocen ni siquiera proyecciones, pero si se mantiene la tendencia del diseño exterior, probablemente gane un profundo cambio en toda la plancha, que traería consigo un puesto de conducción más moderno donde las pantallas (para el tablero y la multimedia) serían las grandes protagonistas.