La pick up de Nissan que superó a Toyota Hilux y fue la más vendida: ¿cómo quedó el top 10?
Nissan sorprendió superando a Toyota Hilux y teniendo la pick up mediana más vendida en un mercado.
La Nissan NP300, la pick up mediana, fue la más vendida del mercado mexicano en agosto de 2026 y quedó por encima de Toyota Hilux, uno de los modelos más fuertes del segmento, más allá del protagonismo de la Tacoma. El dato surge del informe de ventas de vehículos ligeros reportado por INEGI y difundido por AMIA y AMDA.
Los números del último mes completo del año son contundentes. Durante agosto se patentaron 129,479 vehículos ligeros en México y Nissan lideró el mercado general con 17.0% de participación. General Motors quedó segunda con 12.8 y el Grupo Volkswagen ocupó el tercer lugar con 11.
En autos, el Nissan Versa fue el modelo más vendido del mes con 7,166 unidades. Entre los SUV, el Mazda CX-30 terminó primero con 2,793 unidades. En pick ups, uno de los más llamativos y que explica la repercusión que despertó, el dominio quedó para la mencionada NP300.
Las 10 pick ups más vendidas de México en agosto
Con algunos nombres habituales y que estaban dentro de cualquier pronóstico y otras sorpresas, el top 10 de las pick ups más vendidas en el mercado azteca en agosto quedó compuesto de la siguiente manera:
- Nissan NP300: 5246.
- RAM 1200: 2974.
- Toyota Hilux: 2.530.
- Chevrolet S10: 1669.
- Volkswagen Saveiro: 1152.
- RAM 700: 1109.
- Toyota Tacoma: 970.
- Mitsubishi L200: 859.
- JAC Frison: 666.
- Ford F-150: 593.
Más allá de las cifras concretas, el ranking marca claros movimientos frente al mes anterior y permite efectuar un análisis. Por ejemplo, la RAM ST 1500 Crew Cab salió del listado y su lugar lo tomó la Ford F-150.
A su vez, la Hilux y la S10 intercambiaron posiciones. La primera subió al tercer lugar, mientras que la segunda quedó cuarta. Lo propio hicieron la Saveiro y la 700, ambas pertenecientes al segmento más compacto, tras finalizar quinta y sexta, respectivamente.
Nissan NP300, la opción más fuerte para el trabajo
Volviendo a la número 1, no es casualidad que Nissan consiga nuevamente el primer puesto con la NP300, conocida en Sudamérica como Frontier y como Navara en Australia, más allá de algunas diferencias.
La marca nipona la ofrece en cinco versiones, con enfoques distintos según el tipo de uso. La versión Chasis Cabina está pensada para carrozar y es la ideal para quienes necesitan montar caja seca, redilas, plataforma o una configuración específica para reparto y carga.
La variante Estacas suma una caja con estructura abierta para transporte de mercancía. Es una alternativa directa para comercios, flotillas y trabajo urbano donde importa cargar volumen con acceso rápido.
Luego, la denominada Pick Up ofrece caja de carga convencional y apunta a usuarios que necesitan un modelo de trabajo listo para operar sin transformación adicional. En cambio, la Doble Cabina S agrega espacio para pasajeros (así lo anticipa su nombre) y combina capacidad de carga con una cabina para cinco ocupantes.
La versión Doble Cabina SE de la NP300 sobresale por una dotación de equipamiento superior. Conserva la configuración de cinco plazas y caja de carga, pero apunta a quienes buscan mayor confort para uso diario y laboral.
Lejos de poder resumirse como las 5 alternativas, la gran ventaja de la Nissan NP300 y la explicación respecto a por qué es la pick up más vendida radica en esa variedad que cubre desde el cliente que necesita una base para adaptar hasta quien busca una camioneta doble cabina para trabajar durante la semana y utilizarla también fuera del horario laboral.
