JMC y esta pick up mediana: Motor de Ford, 254 CV y buen precio para vencer a Toyota Hilux
La marca asiática lanzó su pick up con motor de Ford y una potencia superior a la de Toyota Hilux, además de buen precio. ¿Cuál es?
La JMC Grand Avenue Dadao Pro apunta directo al corazón del segmento de pick ups medianas en Argentina con una receta distinta a la de Toyota Hilux y Nissan Frontier. Utiliza un motor naftero 2.3 turbo de 254 CV de origen Ford, suma caja automática de ocho velocidades, tracción 4×4 con reductora y una imagen preparada para salir del asfalto.
La versión Pro cuesta 56.900 dólares en Argentina. Así, JMC ofrece una camioneta con 450 Nm de torque, modos de manejo específicos para distintas superficies y una configuración más orientada al uso recreativo que al trabajo puro, lo que implica una relación costo-producto muy aceptable y clave para competir con Hilux y otas pick ups medianas.
El dato que más la separa de varias rivales es el motor. Mientras buena parte del segmento mediano mantiene mecánicas turbodiésel, la Grand Avenue Dadao Pro, con los mencionados 254 CV y 450 Nm, se posiciona las pick ups más potentes de su categoría.
Y eso no es todo. La transmisión automática de ocho marchas y el sistema de tracción 4×4 incluye alta y baja, un punto clave para quienes buscan una camioneta con recursos reales fuera del asfalto. También incorpora modos Normal, Eco, Sport, Nieve, Roca, Arena y Barro.
La estética va en la misma línea. La Dadao Pro tiene una trompa de gran tamaño, parrilla con la inscripción Dadao, paragolpes de aspecto reforzado, toma de aire elevada y protecciones exteriores. El conjunto busca una imagen más cercana a una pick up off-road que a una versión convencional de trabajo.
Los neumáticos también suman presencia. La camioneta equipa cubiertas de 285 mm de ancho, una medida que refuerza la comparación visual con modelos de perfil deportivo como la Ford Ranger Raptor. JMC no la plantea como una pick up discreta, sino que busca llamar la atención desde el diseño.
Por tamaño, el modelo entra de lleno en el segmento mediano. Mide cerca de 5,45 metros de largo, 1,93 de ancho y 1,87 de alto, mientras que la distancia entre ejes es de 3,27, una cifra alineada con las referencias del segmento.
La preparación off-road se evidencia en los números de la JMC Grand Avenue Dadao Pro: 255 mm de despeje, 900 de capacidad de vadeo, 32 grados de ángulo de ataque y 27 de salida, lo que la vuelve indicada para caminos con barro, arena, piedras o cruces de agua.
La capacidad de carga llega a 900 kg. La caja ofrece un volumen aproximado de 1,35 m3. Con esa combinación, la pick up conserva una base útil para tareas de carga, aunque su enfoque comercial mira más al usuario que busca equipamiento, potencia y aptitudes off-road.
Interior y equipamiento
Puertas adentro, la Dadao Pro apuesta por una cabina tecnológica. El conductor posee un instrumental digital de 12,3 pulgadas y la pantalla central multimedia mide 12,1. La presentación acompaña el posicionamiento de una versión tope dentro de la gama.
En materia de equipamiento, la pick up incluye butacas delanteras con regulación eléctrica, calefacción y ventilación. Esta dotación la aleja de las configuraciones más básicas y la acerca a usuarios que la utilizan como vehículo diario, familiar o recreativo.
¿Vale la pena por su precio?
El precio de 56.900 dólares proclama a la JMC Grand Avenue Dadao Pro como una alternativa interesante frente a Hilux para competir por el liderazgo del segmento. 4×4 con enfoque off-road, gran relación potencia-consumo y bien equipada desde su versión base, entre otras cualidades.
