JMC Grand Avenue: la nueva pick up con 242 CV más potente y barata que Toyota Hilux
Esta pick up china no es la más popular, pero su precio inferior a una Toyota Hilux la proclama como una futura referencia.
La JMC Grand Avenue GL 4×4 automática cuesta 15.155.000 pesos menos que una Toyota Hilux SRX y propone una ficha técnica difícil de ignorar. La pick up china combina motor naftero 2.3 turbo de 242 CV, caja automática de ocho marchas, tracción integral y una capacidad de carga de hasta 900 kg.
El precio de lista de esta camioneta es de 69.700.000 pesos. La Hilux SRX, una de las versiones más equipadas de la compañía japonesa, figura en 84.855.000. La brecha equivale a cerca de 17.9%, un margen alto dentro de un segmento donde las variantes 4×4 automáticas suelen moverse en valores elevados.
Y la diferencia no aparece solo en la etiqueta. La Grand Avenue apunta a quienes buscan una mediana con buena potencia, equipamiento completo y enfoque recreativo, aunque mantiene condiciones para trabajo. En este punto intenta meterse en una franja dominada por nombres tradicionales.
El motor es uno de los principales argumentos de la JMC Grand Avenue, ya que posee un naftero 2.3 turbo que entrega 242 CV y 400 Nm de torque y trabaja con una transmisión automática de ocho velocidades, levas al volante y sistema de tracción 4×4.
Por potencia, la propuesta queda por encima de varias configuraciones turbodiésel del segmento. La respuesta del impulsor busca un perfil más prestacional, con una entrega elevada para una pick up mediana y una caja con muchas relaciones para administrar mejor el empuje en ruta, ciudad o caminos de tierra.
La preparación fuera del asfalto también forma parte del paquete. La Grand Avenue GL 4×4 automática incorpora suspensión reforzada y regulable, además de neumáticos 285/70 R17 con llantas específicas. Así, mejora la presencia visual y suma recursos concretos para circular por superficies complicadas.
El despeje, el rodado y la tracción integral le dan una orientación aventurera clara. La camioneta de JMC queda pensada para usuarios que alternan trayectos diarios con escapadas, caminos rurales o recorridos donde una configuración convencional puede quedar más limitada.
Capacidades, confort y más
La capacidad de carga de la Grand Avenue llega a 900 kg, lo que sostiene el perfil laboral de la pick up y permite transportar herramientas, insumos o elementos pesados sin resignar la posibilidad de viajar en familia. Asimismo, la carrocería de cabina doble permite trasladar cinco ocupantes, lo que habilita un empleo mixto bastante claro.
En confort, la Grand Avenue suma tapizados de cuero, butaca del conductor con regulación eléctrica y freno de estacionamiento eléctrico, cámara trasera, sensores delanteros y traseros y sensor de lluvia.
La seguridad incluye seis airbags y asistencias electrónicas habituales para la conducción. Este punto resulta clave porque el precio más bajo frente a la Hilux SRX no implica una oferta básica. Dicho concretamente, la firma china busca competir con una combinación de potencia, caja automática, tracción 4×4 y equipamiento de confort.
La comparación de la JMC Grand Avenue con la Toyota Hilux, en detalle
La comparación con Toyota pesa porque la Hilux es una referencia directa entre las pick ups medianas. El fabricante japonés tiene una posición fuerte en Argentina, una red comercial amplia y un nombre instalado en trabajo, flotas y uso particular.
En este contexto, la Grand Avenue compite desde otro lugar: ofrece más potencia declarada, buena dotación y un precio 15.155.000 pesos inferior frente a la SRX tomada como referencia.
La cuenta final deja una lectura concreta. Por 69.700.000 pesos, la JMC Grand Avenue GL 4×4 automática entrega 242 CV, 400 Nm, caja de ocho marchas, tracción integral, suspensión reforzada, seis airbags y hasta 900 kg de carga.
Para quien busca una mediana automática con perfil off-road y no quiere llegar al valor de una Hilux SRX, aparece como una alternativa directa para mirar en concesionario.
