JAC Frison T5, la nueva pick up que enfrenta a Toyota Hilux y Nissan Frontier
La JAC Frison T5 desembarca con una propuesta enfocada en empresas y trabajos pesados. Combina bajo precio, practicidad y más para maximizar la productividad.
El mercado de las pick ups medianas vuelve a encenderse con la llegada de un modelo que promete alterar el orden establecido. Se trata de la JAC Frison T5, una camioneta que la marca china presentó oficialmente en la Expo Transporte ANPACT 2025 y que, desde su primera aparición, generó interés entre quienes necesitan un vehículo confiable y económico para actividades laborales.
La estrategia de JAC apunta directamente a Toyota Hilux y Nissan Frontier, los dos grandes referentes asiáticos del segmento. Sin embargo, la Frison T5 juega con una carta fuerte: ser más barata y enfocarse plenamente en maximizar la productividad de flotillas, pymes y emprendedores.
Con este propósito, JAC decidió ofrecerla en dos variantes fundamentales para los negocios: chasis y cabina sencilla. Ambas permiten múltiples configuraciones según la necesidad del usuario, desde transporte de materiales hasta trabajos operativos o servicios urbanos. Es, en esencia, una pick up pensada para ser herramienta antes que objeto aspiracional.
En cuanto a equipamiento funcional, la T5 incorpora suspensión delantera y trasera de muelle, frenos ABS, dirección hidráulica, seis airbags, sensores de estacionamiento y control de presión y temperatura de neumáticos. Es un paquete que busca equilibrar seguridad, durabilidad y bajo costo operativo.
Aunque prioriza el trabajo, no descuida el confort. Entre los elementos que mejoran la experiencia diaria aparecen:
- Volante multifunción regulable en altura
- Clúster digital
- Sistema de audio con cuatro parlantes
- Bluetooth y puerto USB delantero
- Toma de corriente de 12V
- Luz de lectura
- Apoyabrazos central
Son detalles que marcan la diferencia cuando se recorren muchos kilómetros en la jornada laboral.
Bajo el capot, la JAC Frison T5 equipa un motor 2.0 litros de 174 CV y 290 Nm, asociado exclusivamente a una caja manual de seis velocidades. Si se compara con Hilux (204 CV) o Frontier, queda algo por debajo en prestaciones, pero esto no impide que cumpla con soltura su rol utilitario. De hecho, su aceleración estimada es de 0 a 100 km/h en alrededor de 11 segundos, apenas por detrás de las líderes del segmento.
Donde sí destaca es en su capacidad de carga: hasta 1.410 kg, superando ampliamente lo que ofrecen varias pick ups medianas en sus versiones más accesibles. En la configuración básica, la capacidad es de 1.235 kg, igualmente competitiva.
Versiones y precios de la JAC Frison T5
- Frison T5 Chasis: 369.000 pesos mexicanos (20.000 USD)
- Frison T5 Cabina Sencilla: 389.000 pesos mexicanos (21.130 USD)
Ambas versiones están muy por debajo del precio de una Toyota Hilux básica (cerca de 27.000 USD) o una Frontier equivalente. Esto convierte a la JAC Frison T5 en una de las alternativas más atractivas para empresas que buscan renovar flota sin disparar costos.
JAC, además, expresó su compromiso con México, logrando un fill rate del 97,5%, índice que refleja alta eficiencia en la disponibilidad de repuestos y atención al cliente. Con esta pick up, queda claro que las líderes del segmento ya no están solas.
