Hyundai y su nueva pick up mediana para competir contra Toyota Hilux: ¿cuándo llega?
Hyundai está desarrollando una pick up mediana que promete revolucionar el mercado automotriz. ¿Cuándo llega? ¿Qué se sabe?
Hyundai se encuentra desarrollando una pick up mediana de doble cabina que promete competir de frente con gigantes como la Toyota Hilux y Ford Ranger, entre tantas otras. Este proyecto, que es uno de los más importantes para la marca en los próximos años, tiene su lanzamiento previsto para 2028.
Es cierto que aún está en fases tempranas y que todavía falta para que la camioneta llegue a los concesionarios estadounidenses y de otras regiones, pero la compañía ya dio pistas sobre la dirección que tomará. De hecho, se puede confirmar que distará de la última Santa Cruz, la pick up compacta que rivaliza contra Ford Maverick y que será descontinuada.
Un aspecto clave del desarrollo de este vehículo es la observación cercana de la experiencia de Kia Tasman, la primera pick up mediana de la firma surcoreana. Hyundai busca entender las verdaderas demandas del mercado antes de definir cuestiones cruciales como diseño, motorización y tecnología con el fin de ofrecer un producto que no solo cumpla con las expectativas, sino que además marque la diferencia en un segmento altamente competitivo.
Diseño robusto y estructura duradera
Aunque no hay imágenes definitivas, el Hyundai Boulder Concept, que se presentó en el Salón de Nueva York 2026, es considerado un adelanto del posible diseño. Este prototipo sugiere una estética robusta y una orientación todoterreno, características esenciales para un segmento donde dominan vehículos como la Hilux y la Ranger. La robustez y la durabilidad son fundamentales para conquistar a los usuarios que buscan una camioneta capaz de enfrentar terrenos difíciles sin sacrificar el confort.
La gran diferencia con la Santa Cruz radica en su estructura. La nueva pick up de Hyundai empleará un chasis de largueros, típico de las tradicionales e ideal para aplicaciones exigentes y conducción off-road. Aunque las dimensiones oficiales no han sido confirmadas, se espera que sea una de doble cabina lista para competir en el mismo terreno que sus rivales.
Este tipo de chasis proporcionará una resistencia superior, lo que posibilitará soportar cargas pesadas y condiciones adversas del camino. Y no solo eso. Se da por descontado que admitirá diversos tipos de motorizaciones (híbridos y hasta 100% eléctricos) pensando no solo en el corto, sino también en el mediano y largo plazo.
En este sentido, Hyundai está evaluando diversas alternativas, entre ellas una o dos diesel tradicionales. Es problema, además, que haya una configuración EREV, un vehículo eléctrico de autonomía extendida que combina propulsión sostenible con un motor de combustión para extender su autonomía. La idea, claro está, es contar con la mayor cantidad de alternativas posible para resultar la indicada para un público amplio.
Equipamiento y seguridad en desarrollo
El equipamiento específico de la futura pick up aún no ha sido revelado, pero sí hay una certeza que anticipa lo que se viene: Hyundai busca crear una camioneta adaptada a las necesidades de mercados clave, como el australiano, basándose en las lecciones aprendidas de la Kia Tasman.
En cuanto a seguridad, los detalles sobre sistemas avanzados de asistencia al conductor y otras tecnologías se conocerán más cerca de su lanzamiento. Sin embargo, se espera que ofrezca lo último en tecnología para asegurar una experiencia de conducción única. Se trata incluso de algo imprescindible para competir en lo más alto de uno de los segmentos más disputados y que tiene a la Hilux como la líder indiscutida.
