Ford ya lanzó la Ranger 2027 con renovado diseño, más confort y otros cambios
La Ford Ranger 2027 llega con un diseño actualizado y mejoras en confort y seguridad, destacándose en el segmento de las pick ups medianas.
La Ford Ranger 2027 ya está disponible en México con una renovación centrada en diseño, confort, conectividad y seguridad. Conserva la gama conocida, pero agrega cambios visibles y más contenido para competir contra Toyota Hilux y Nissan Frontier, dos de las pick ups medianas con mayor peso en la región.
La oferta queda compuesta por cuatro versiones: XL Gasolina, XLT Gasolina, XLT Diésel y Wildtrak. Ford no informó modificaciones en motores, capacidad de carga ni arrastre, por lo que el cambio apunta al equipamiento y a la experiencia cotidiana, más que a una reforma técnica profunda que igualmente no la inhibe de un desempeño un tanto superior.
La camioneta mantiene las proporciones de la generación vigente. Mide 5350 mm de largo, 1910 de ancho, 1886 de alto y 3270 entre ejes. Con esas cifras, la firma estadounidense se ubica en el corazón del segmento mediano, donde también aparecen Volkswagen Amarok, Isuzu D-Max y Nissan NP300 en sus versiones más orientadas al trabajo.
El diseño exterior conserva la parrilla frontal de gran tamaño, los pasos de rueda marcados y una altura libre pensada para caminos irregulares. En las variantes más equipadas, la compañía norteamericana mantiene los faros LED, un recurso que mejora la visibilidad y le confiere una imagen más moderna al frente.
La Wildtrak concentra la novedad estética más clara. Esta versión incorpora estribos laterales en color negro, defensa delantera con detalles del mismo tono y espejos laterales con acabado Negro Ebony. También suma un nuevo diseño para las llantas de aleación de 18 pulgadas.
La paleta de colores incorpora el Rojo Cereza. El Naranja Nitro sale de la oferta, aunque el reemplazo completo informado por la fuente original quedó pendiente. Este cambio pesa sobre todo en la Wildtrak, la variante con mayor orientación estética dentro de la familia Ranger.
Interior y confort: ¿qué cambios presenta?
Puertas adentro, la Ford Ranger 2027 gana equipamiento de confort. Según la información disponible, puede incluir climatizador automático de doble zona, iluminación ambiental, tapizados de cuero con costuras naranjas, cargador inalámbrico para celulares, acceso sin llave y encendido por botón.
La conectividad también gana espacio en esta renovación. Más allá de que la compañía no detalló todas las funciones por versión, el enfoque está puesto en mejorar el vínculo entre la camioneta y el teléfono. Para quien alterna trabajo, ruta y ciudad, el cargador inalámbrico y el acceso sin llave reducen pasos en la utilización diaria.
La seguridad recibe nuevos ítems, aunque Ford tampoco no precisó qué incorpora cada versión. Sí es posible afirmar que queda a la altura e incluso más que Hilux, Frontier, Amarok y otras pick ups medianas que se destacan por una dotación muy completa.
Opciones de motorización y desempeño
La gama mecánica de la Ford Ranger 2027 no cambia. Es decir, continúa en México con dos opciones principales: las XL Gasolina, XLT Gasolina y Wildtrak con el motor naftero EcoBoost de 2,3 litros de 270 CV y 420 Nm de torque; y la XLT Diésel 4×4 con el Panther turbodiésel de 2.0 litros, con 168 CV y 405 Nm.
Todas las versiones trabajan con una transmisión automática de 10 marchas. La capacidad máxima de arrastre es de 3500 kg, mientras que la carga útil llega a 1128 kg.
Precio de la Ford Ranger 2027
Los precios de la Ford Ranger 2027 en México arrancan en 775000 pesos mexicanos, equivalentes a 43768 dólares, para la XL Gasolina. En cambio, la XLT Gasolina cuesta 907.000 (51223 dólares), igual que la XLT Diésel, y la Wildtrak queda como la variante más cara, con 988.000 pesos (55798 dólares).
