Ford y la Ranger 2027: ¿qué cambios presenta la pick up para competir contra Hilux?
La Ford Ranger 2027 ya se ofrece en un mercado con mejoras en diseño, tecnología y seguridad. ¿Cuáles son sus cambios más importantes?
La competencia entre las pick ups medianas continúa intensificándose y Ford ya puso a la venta la renovada Ranger 2027 en México. El objetivo es claro: reforzar su posición frente a rivales como Toyota Hilux, Toyota Tacoma, Nissan Frontier y otras referentes del segmento. Aunque no se trata de una nueva generación, sí incorpora mejoras importantes en tecnología, seguridad y equipamiento para mantenerse entre las camionetas más modernas de su categoría.
La actualización llega en un momento clave para el mercado, donde las marcas buscan diferenciarse no solo por potencia o capacidad de carga, sino también por conectividad, confort y asistentes de conducción. En ese escenario, la nueva Ranger apuesta por una evolución discreta en diseño, pero más profunda en experiencia de uso.
En el exterior, la Ford Ranger 2027 conserva la robustez de la generación actual. Mantiene una carrocería de 5,35 metros de largo, una gran parrilla frontal y los marcados pasos de rueda que le dan presencia de pick up mediana moderna.
Sin embargo, hay novedades específicas según la versión. La Wildtrak suma estribos laterales, detalles exteriores en negro, nuevos espejos Negro Ebony y llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño renovado. También se incorpora el color Rojo Cereza, mientras que el anterior tono Nitro es reemplazado por un acabado metálico más sofisticado.
Uno de los avances más importantes está puertas adentro. Toda la gama de la Ford Ranger 2027 incorpora de serie una pantalla multimedia de 12 pulgadas con el sistema SYNC 4, compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
Según la versión, puede sumar:
- Cargador inalámbrico para celulares.
- Acceso sin llave.
- Encendido por botón.
- Múltiples puertos USB para ambas filas.
- Conectividad remota mediante FordPass.
En las variantes más equipadas, especialmente la Wildtrak, el nivel de confort sube aún más con climatizador automático de doble zona, iluminación ambiental, tapizados de cuero con costuras naranjas, regulación eléctrica para conductor y acompañante y selector electrónico de marchas E-Shifter.
La dotación de seguridad también se fortaleció. La nueva Ford Ranger incluye de serie:
- Siete airbags.
- Frenos de disco en las cuatro ruedas.
- Cámara de retroceso.
- Monitoreo de presión de neumáticos.
- Anclajes ISOFIX.
- Control electrónico de estabilidad.
Además, las versiones XLT y Wildtrak agregan frenado post-colisión, sistema de pre-colisión con frenado autónomo de emergencia y asistente de mantenimiento de carril.
Motores sin cambios, pero con buenas prestaciones
En el apartado mecánico no hay novedades, lo que significa que la nueva Ranger mantiene las dos opciones ya conocidas en México: el motor naftero EcoBoost 2.3 de 270 CV y 420 Nm de parque acelera de 0 a 100 km/h en solo 8 segundos; y el diesel Panther 2.0 de 168 y 405 Nm con caja automática de 10 marchas y tracción 4×4. La Wildtrak suma además seis modos de conducción para adaptarse a diferentes superficies.
Las capacidades siguen siendo uno de los puntos fuertes de la Ford Ranger:
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Característica |
Dato |
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Carga útil máxima |
1.128 kg |
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Capacidad de remolque |
3.500 kg |
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Capacidad de vadeo |
80 cm |
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Tanque de combustible |
80 litros |
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Autonomía estimada naftera |
700 km |
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Autonomía estimada diésel |
1.000 km |
Versiones y precios en México
La gama mexicana de la Ford Ranger 2027 queda conformada por cuatro versiones:
- XL Gasolina.
- XLT Gasolina.
- XLT Diésel.
- Wildtrak.
Los precios parten desde 775.000 pesos mexicanos (unos 44.174 dólares) y llegan hasta 988.000 pesos (aproximadamente 56.315 dólares) para la versión más equipada.
¿Alcanza para enfrentar a Hilux?
Con esta actualización, Ford no busca reinventar la Ranger, sino fortalecer sus puntos más valorados: tecnología, seguridad, conectividad y confort. Mantiene motores conocidos y buenas capacidades de trabajo, pero suma argumentos para competir de igual a igual con Toyota Hilux y el resto de las referentes del segmento mediano.
