Ford Maverick, la pick up más barata que una Territory: ¿qué precio tiene?
Ford renovó su pick up compacta en Argentina y la Maverick XLT se posiciona como la opción más accesible, con mejoras en tecnología, seguridad y mecánica.
La Ford Maverick XLT se consolidó como la pick up más barata de Ford en Argentina, pero eso no significa que sea una opción básica o limitada. Con la última actualización, este modelo logró mejorar en varios aspectos clave, incluyendo diseño, equipamiento y prestaciones, lo que la convierte en una alternativa muy interesante dentro del segmento de las camionetas compactas.
El dato central está en el precio: la Ford Maverick XLT cuesta 55.517.200 pesos, una cifra que incluso la ubica por debajo de otros modelos de la marca como la Territory. Esto la posiciona como una puerta de entrada al mundo de las pick ups, pero con una propuesta mucho más completa de lo que sugiere su valor.
Diseño renovado y mayor presencia
Uno de los cambios más visibles en esta pick up compacta de Ford está en el diseño. La Maverick recibió una actualización frontal que incluye nueva parrilla, paragolpes y ópticas LED, lo que le da una imagen más moderna y alineada con el resto de la gama.
En el caso de la versión XLT, se destacan detalles como llantas de 17 pulgadas y terminaciones en negro, que refuerzan su perfil más funcional. Si bien no busca el look agresivo de otras versiones, mantiene una identidad clara dentro del catálogo de la marca.
Este rediseño también apunta a mejorar la percepción general del modelo, algo clave en un segmento donde la estética empieza a jugar un papel cada vez más importante; no tanto como en las pick ups medianas, pero las compactas se han vuelto muy competitivas debido a la irrupción de varios modelos como Toro, RAM Rampage y otros que se vienen.
Debajo del capó, la Ford Maverick XLT mantiene uno de sus principales argumentos: el motor 2.0 turbo EcoBoost de 253 CV, que ofrece una respuesta ágil tanto en ciudad como en ruta. Este propulsor se combina con una caja automática de ocho marchas, lo que garantiza un funcionamiento suave y eficiente.
La gran novedad es la incorporación de tracción integral permanente, una característica que mejora notablemente sus capacidades fuera del asfalto. A esto se suma un sistema de modos de manejo que adapta el comportamiento según el terreno. Gracias a esta configuración, la Maverick deja de ser solo una camioneta urbana para convertirse en una opción versátil, capaz de adaptarse a distintos usos.
Equipamiento, tecnología y seguridad
El salto en equipamiento es otro de los puntos clave de esta pick up accesible de Ford. La Maverick XLT ahora incluye una pantalla central de 13,2 pulgadas, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, y un tablero digital de 8 pulgadas. También suma elementos como acceso sin llave, encendido automático de luces y cámara de retroceso, lo que mejora la experiencia diaria del usuario. Todo esto refuerza su posicionamiento como una opción moderna dentro del segmento.
En seguridad, la camioneta incorpora siete airbags y el paquete Ford Co-Pilot, con asistencias como frenado autónomo, mantenimiento de carril y alerta de punto ciego. Esto la coloca en un nivel competitivo frente a rivales más caros, lo que refuerza la descripción de buena relación costo-producto.
En definitiva, la Ford Maverick XLT logra algo difícil: ser la pick up más barata de la marca sin resignar tecnología, seguridad ni prestaciones. En un mercado cada vez más competitivo, esa combinación puede ser clave para captar nuevos usuarios.
