Dos motores, 442 CV y hasta 430 km de autonomía: así es la pick up que más tecnológica del mercado
Esta pick up presenta una propuesta distinta a las medianas del país. A continuación, te contamos los detalles.
Maxus lanzó al mercado argentino la eTerron 9, su pick up mediana con la que buscará ser protagonista en un segmento clave. Para lograrlo, la marca china propone una camioneta eléctrica, capaz de superar los 400 CV de potencia.
El modelo de la marca en cuestión llega de la mano GEP (Grupo Empresario Prieto), ya se comercializaba en otros mercados antes de su desembarco en nuestro país. En la región, el primero en recibirla fue Perú; mientras que, Europa fue el primer continente al que arribo al salir de Asia.
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Cómo es la pick up tecnológica de Maxus
La eTerron 9 se destaca en varios sentidos. Su base combina elementos de chasis monocasco con el clásico esquema de largueros y travesaños que utilizan muchas pick ups tradicionales. Según la marca, esta arquitectura permite lograr una mayor rigidez estructural y mejorar los niveles de seguridad del vehículo. Este tipo de configuración busca equilibrar la robustez necesaria para el trabajo con un comportamiento más refinado en ruta.
En la parte delantera, donde normalmente se ubicaría un motor de combustión, la camioneta incorpora un baúl adicional con una capacidad de 236 litros. A esto se suma la posibilidad de conectar el habitáculo con la caja de carga, una solución que facilita el transporte de objetos largos.
En cuanto a diseño, esta pick up apuesta por una estética moderna y robusta, con una trompa de fuerte presencia visual que le otorga una identidad propia. Sus proporciones también se diferencian de las de una pick up mediana tradicional: en total, su longitud total alcanza los 5,50 metros, una cifra superior a la de muchas pick ups medianas que rondan los 5,30 metros. La distancia entre ejes llega a los 3,30 metros, mientras que la caja de carga tiene una capacidad declarada de 620 kg.
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Motorización
El sistema de propulsión de la Maxus eTerron 9 está compuesto por dos motores eléctricos, uno ubicado en cada eje. De esta manera, la camioneta ofrece tracción integral y un rendimiento pensado para diferentes condiciones de manejo. Los dos propulsores erogan una potencia total de 442 caballos y un torque de 700 Nm. Estas cifras permiten ubicar a la eTerron 9 entre las pick ups más potentes dentro de su categoría.
En cuanto a prestaciones, esta pick up puede acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente cinco segundos. Es una cifra que se acerca al rendimiento de vehículos como la Ford F-150 híbrida.
La energía necesaria para alimentar los motores proviene de una batería de 102 kWh de capacidad. Este componente utiliza tecnología de fosfato de hierro y litio, una solución cada vez más utilizada en vehículos eléctricos. Según los datos oficiales, la autonomía puede alcanzar hasta 430 kilómetros bajo el ciclo WLTP, que es el estándar global utilizado para medir consumo y eficiencia energética. En cuanto a la recarga, la pick up admite una potencia máxima de 115 kW. Esto permite realizar procesos de carga relativamente rápidos en estaciones compatibles.
Interior, equipamiento y precio
El interior de la eTerron 9 fue concebido para ofrecer comodidad tanto en el uso diario como en viajes largos o tareas de trabajo. Los asientos están tapizados en cuero y cuentan con funciones de calefacción, ventilación y regulación eléctrica. De esta forma, el conductor y el acompañante pueden encontrar fácilmente una posición de manejo adecuada.
Un detalle interesante es que los respaldos de los asientos delanteros se pueden abatir para generar una superficie plana de casi 170 centímetros de largo. El puesto de conducción está dominado por dos pantallas digitales ubicadas una junto a la otra. Una de ellas cumple la función de tablero de instrumentos, mientras que la otra corresponde al sistema multimedia con una pantalla de 12 pulgadas.
Entre los elementos de confort y tecnología también aparecen el techo panorámico, las llantas de 20 pulgadas y el cargador inalámbrico para teléfonos celulares. Todo esto forma parte del equipamiento que propone la pick up eléctrica. En materia de seguridad, la carrocería de esta pick up está compuesta en un 73 % por acero de ultraresistencia. Gracias a esta estructura, el modelo logró obtener cinco estrellas en las pruebas de choque realizadas por Euro NCAP.
Precios
Por último, la Maxus eTerron 9, la marca confirmó que su oferta local también incluirá las pick ups T60 y T60 MAX. Los precios de la gama comienzan en 28.900 dólares según la versión, mientras que la eTerron 9 se posiciona como la alternativa más costosa con un valor de 80.600 dólares.
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