Chery Himla, la nueva pick up que desafía a Toyota Hilux por menos de 33000 dólares
Chery presenta la Himla, una pick up mediana turbodiésel con motor 2.3, opciones 4x2 y 4x4 y gran relación precio-producto para enfrentar a Toyota Hilux.
Chery lanzó en Argentina la HIMLA, su primera pick up mediana para el mercado local, con precios desde 32500 dólares y una propuesta que apunta de lleno al segmento donde compiten Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Nissan Frontier y Chevrolet S10, pero con una relación costo-producto muy prometedora.
La marca china presentó la camioneta durante la Expo Auto Chino 2026 y confirmó dos configuraciones. La entrada de gama es la Comfort 4×2 con caja manual de seis velocidades, mientras que la opción más equipada se llama Luxury 4×4 y combina transmisión automática ZF de ocho marchas, reductora y bloqueo de diferencial trasero.
La nueva HIMLA emplea un motor 2.3 litros turbodiésel que entrega 161 CV y 420 Nm de torque y es el mismo en las dos versiones, aunque cada una se diferencia por el tipo de caja, el sistema de tracción y el equipamiento, entre otros detalles que explican por qué una no es igual a la otra.
En la Comfort, la firma con sede en Wuhu combina el impulsor con una transmisión manual de seis marchas y tracción 4×2. En la Luxury, en cambio, suma caja automática ZF de ocho velocidades, tracción 4×4 con alta y baja y bloqueo del diferencial trasero, una configuración pensada para caminos complicados, trabajo rural o uso recreativo fuera del asfalto.
La suspensión trasera de la pick up utiliza elásticos convencionales, una solución habitual en el segmento de las medianas por su resistencia en tareas de carga. El sistema de frenos incorpora discos ventilados en las cuatro ruedas, un dato relevante para un vehículo orientado a transportar peso y remolcar, más allá de que no se aprecia fácilmente a simple vista.
En línea con lo último, la capacidad de trabajo es uno de los puntos centrales de la Chery Himla. Según la información oficial, puede cargar hasta 1000 kg y remolcar hasta 3000. La caja declara 1276 litros de volumen y suma varios puntos de anclaje para sujetar herramientas, materiales o equipaje.
Con esos números, Chery busca instalarse en un segmento exigente, donde la Toyota Hilux mantiene una presencia fuerte. La compañía japonesa ofrece una gama amplia y una red comercial ya establecida, por lo que la estrategia de la automotriz china se apoya en precio, garantía y dotación de serie, entre otros puntos clave.
Equipamiento y confort
La versión Comfort 4×2 de la Chery Himla manual incluye siete airbags, frenos ABS con distribución electrónica, control de tracción, asistencia de arranque en pendiente y monitoreo de presión de neumáticos, como así también llantas de 17 pulgadas, estribos laterales y barra tipo San Antonio.
Puertas adentro, la configuración inicial ofrece tapizados de tela, instrumental de 7 pulgadas y una pantalla multimedia de 12.3 compatible con Android Auto y Apple CarPlay. La dotación apunta a cubrir el uso diario sin llevar el precio de entrada a un nivel más alto, pese a no ser de primer nivel o similar al de una camioneta full size.
Por su parte, la variante Luxury 4×4 automática añade más tecnología y confort. Además de la caja ZF y la tracción integral con baja, suma llantas de 18 pulgadas, butacas delanteras eléctricas y calefaccionadas, tapizados de cuero, cámara 360°, instrumental digital de 9 pulgadas y pantalla central de 15.6.
La unidad exhibida en Expo Auto Chino 2026 incorporó accesorios orientados al uso recreativo, entre ellos neumáticos todo terreno, cobertor rígido modular para la caja, barra LED frontal, tienda desplegable con accionamiento eléctrico, tanque de agua suplementario y solera desplegable.
Precios de la Chery Himla
Los precios sugeridos son de 32500 dólares para la Himla Comfort 4×2 manual y 40900 para la Luxury 4×4 automática. Con esta pick up, que fue anunciada con garantía de siete años o 150.000 km, Chery suma una categoría nueva dentro de su oferta argentina, hasta ahora concentrada principalmente en SUV y sedanes electrificados.
