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Así es la nueva Toyota Hilux 2026: diseño renovado y estas versiones y novedades

La Toyota Hilux 2026 se renovará con nueva imagen, más tecnología y una gama con nuevas versiones. Todas las novedades y más.

Toyota Hilux 2026

La nueva Toyota Hilux 2026 llegará con un rediseño exterior marcado, más equipamiento interior y una oferta mecánica más amplia. La pick up fue presentada inicialmente en Tailandia y anticipa el rumbo que tomará la gran líder del segmento mediano y que promete algo más que una renovación.

La marca mantiene buena parte de la base estructural que emplea la Hilux actual desde 2015, pero aplica una actualización fuerte en diseño, tecnología, seguridad y motorizaciones. La idea es darle un salto sin alterar la fórmula que la convirtió en una de las camionetas más elegidas para trabajo, uso familiar y manejo fuera del asfalto.

El cambio más visible está en el frente. La nueva Hilux incorpora ópticas más finas, un capó más alto y una parrilla con un diseño distinto al del modelo que se vende actualmente. En algunas versiones, la compañía reemplaza el emblema tradicional por una inscripción “TOYOTA” de gran tamaño en el sector frontal.

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Dicho recurso no influye en el rendimiento, pero sí le confiere a la pick up una imagen más cercana a otros modelos todoterreno. Asimismo, hay nuevos diseños de llantas y terminaciones específicas según el nivel de equipamiento. En la caja de carga se suma un escalón lateral integrado para facilitar el acceso al sector posterior.

La renovación exterior busca separar visualmente a esta Hilux de la generación actual. Toyota no habla de una plataforma completamente nueva, pero sí presenta esta evolución como una etapa distinta a partir, por ejemplo, de una variante 100% eléctrica que establecerá un antes y después.

¿Qué cambia en el interior de la Toyota Hilux 2026?

El interior de la Toyota Hilux 2026 cambia más que el exterior. Esto se debe a que la cabina adopta un tablero de diseño horizontal y toma referencias del Land Cruiser, el SUV todoterreno. Según la versión y el mercado, ofrecerá un instrumental digital de 12,3 pulgadas y una pantalla multimedia central del mismo tamaño.

Con esa configuración, el modelo reduce la diferencia tecnológica frente a rivales más recientes del segmento. Además, la consola central fue reorganizada para dejar más a mano los comandos de la tracción 4×4 y los modos de conducción.

El equipamiento suma cargador inalámbrico para teléfonos y nuevos puertos USB para los pasajeros traseros. Toyota también incorpora dirección con asistencia eléctrica, una mejora clave para el uso urbano y para sumar asistencias a la conducción más avanzadas.

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Motorización, desempeño y nueva versión 100% eléctrica

El motor 2.8 turbodiésel continuará como protagonista de la Toyota Hilux 2026. En algunos mercados como el europeo podrá combinarse con un sistema mild hybrid de 48 volts para mejorar ligeramente las prestaciones y reducir considerablemente el consumo y las emisiones.

En la faceta mecánica, la novedad más grande será la Hilux 100% eléctrica, la cual utiliza una batería de 59.2 kWh, tiene tracción integral permanente y una autonomía estimada de 240 kilómetros. Su capacidad de carga llega a 715 kilos y puede remolcar hasta 1600.

Toyota trabaja también en una Hilux con pila de combustible de hidrógeno para 2028. Esta alternativa aún sigue en desarrollo y por ahora se descoce la fecha exacta de inicio de comercialización.

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Lo que tampoco pasa inadvertido en la nueva Hilux es su seguridad a partir de mayor presencia del paquete Toyota Safety Sense. Entre los sistemas anunciados aparecen el monitor de punto ciego, asistente de salida segura y cámara de monitoreo del conductor.

¿Cuándo se lanza?

Toyota todavía no confirmó la fecha de lanzamiento de la nueva Hilux en Argentina. La presentación comenzó en Tailandia y la expansión internacional será gradual. Se la espera para el primer semestre de 2027 con precios que no distarían tanto de los actuales, lo que significaría una relación costo-producto superior y, por ende, otro argumento para mantenerse como la gran líder de las pick ups medianas.

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