Toyota presentó la Tundra 2027: la nueva versión y los cambios de la pick up rival de Ford
Toyota renovó la Tundra con un diseño más robusto, más tecnología y una inédita versión. Los precios y todo lo que hay que saber.
La Toyota Tundra 2027 ya es oficial y llega con una importante actualización para seguir compitiendo en el exigente segmento de las pick ups full size de Norteamérica que tiene a la Ford F-150 como líder. Renovó su diseño, incorporó más tecnología de serie y sumó una nueva versión Trailhunter, desarrollada especialmente para quienes buscan una camioneta preparada para el overlanding y las aventuras fuera del asfalto.
Aunque Toyota ya reveló gran parte de las novedades, los precios definitivos y el detalle completo de cada variatnes de la nueva Tudnra se anunciarán recién en los próximos meses en Estados Unidos. Sin embargo, las primeras imágenes y la información oficial permiten conocer los principales cambios y sus puntos positivos.
A simple vista, lo más evidente de la pick up grande aparece en el frente. Toyota rediseñó completamente la parrilla, que ahora presenta líneas más rectas y una imagen mucho más imponente, acompañada por un paragolpes delantero renovado y nuevos faros antiniebla de formato rectangular. También incorpora diferentes diseños de parrilla según la variante elegida para reforzar la gama.
La gran novedad es la incorporación de la Tundra Trailhunter, que pasa a formar parte del catálogo como una alternativa enfocada en el overlanding y el uso intensivo fuera del asfalto. Incorpora neumáticos Michelin LTX Trail en medida 265/70 R18, suspensión desarrollada por Old Man Emu, protecciones inferiores para el chasis, ganchos de rescate delanteros, diferencial trasero bloqueable, sistema Multi-Terrain Select y Crawl Control. Y se distingue a su vez por sus llantas color bronce, emblemas exclusivos y una estética más aventurera.
Puertas adentro, la Toyota Tundra 2027 recibe una importante evolución tecnológica. Tal es así, que incorpora de serie una pantalla multimedia de 14 pulgadas junto con la última generación del sistema Toyota Audio Multimedia que ofrece conectividad 5G, una interfaz más moderna, widgets configurables y un asistente de voz mejorado que responde al comando «Hey Toyota».
Como si fuese poco, la camioneta dispone de una cámara tipo Dash Cam que registra automáticamente diferentes eventos utilizando las cámaras exteriores del vehículo, una solución cada vez más demandada en este segmento. Entre los principales elementos tecnológicos y de confort también se destacan:
- Llave digital con bloqueo y desbloqueo desde una aplicación.
- Inversor de corriente de 2,4 kW en las versiones híbridas para alimentar herramientas o equipos de camping.
- Toyota Safety Sense 4.0 con la última generación de asistentes a la conducción.
- Nuevos espacios portaobjetos y compartimentos distribuidos en el habitáculo.
Con esta actualización, Toyota busca mantener a la Tundra como una de las pick ups más avanzadas frente a rivales como la Ford F-150, Chevrolet Silverado y RAM 1500.
Dos motores V6 y hasta 437 CV de potencia
En el apartado mecánico, la Toyota Tundra 2027 no presenta cambios. Es decir, mantiene las dos configuraciones basadas en el motor V6 biturbo de 3.4 litros, una de las más destacadas del segmento. La primera desarrolla 389 CV y 649 Nm de torque, mientras que la segunda incorpora el sistema híbrido i-Force Max, lo que eleva la potencia hasta 437 y 790, respctivamente. Ambas opciones trabajan junto a una transmisión automática de diez velocidades.
De esta manera, la versión convencional acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 6.8 segundos, mientras que la híbrida completa el mismo registro en apenas 5.5, lo que la proclama como una de las pick ups más rápidas de su categoría.
Versiones y precio de la Toyota Tundra 2027
Con la nueva incorporación, la gama de la Toyota Tundra 2027 queda conformada por ocho versiones: Trailhunter, SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 Edition, TRD Pro y Capstone. La marca no confirmó el precio oficial de cada una, aunque se espera que mantengan una franja similar a la saliente. Es decir, entre 42.000 y 81000 dólares. La llegada a los concesionarios estadounidenses está prevista para el segundo semestre de este año.
