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Arriba de Hilux: Toyota lanzará dos exclusivas pick ups

Toyota presentará en el SEMA Show 2026 las innovadoras Tacoma y Tundra Snowhunter, prototipos equipados para nieve profunda, con un diseño impresionante.

Nuevas pick ups de Toyota Tacoma y Tundra

Toyota presentará en el SEMA Show 2026 dos pick ups exclusivas ubicadas por encima de Hilux: las nuevas Tacoma Snowhunter y Tundra Snowhunter. La compañía japonesa las desarrolló como prototipos para nieve profunda, con orugas en lugar de ruedas y una preparación pensada para salir de caminos despejados.

La propuesta Snowhunter también incluye a los SUVs 4Runner, Land Cruiser y Sequoia. Los cinco modelos comparten una estética de rescate y exploración invernal, con camuflaje específico, logotipos propios, detalles en negro brillante y accesorios orientados al uso fuera de ruta.

El SEMA Show es una de las muestras más conocidas de personalización y accesorios en Estados Unidos. Allí, el fabricante nipón llevará vehículos con chasis de largueros, una base habitual en preparaciones todoterreno, y los exhibirá con una configuración que modifica por completo su postura y su forma de avanzar sobre nieve, barro helado o superficies blandas.

El desarrollo de la familia Snowhunter estuvo a cargo de CALTY Design Research, el centro de diseño que Toyota tiene en Ann Arbor, Michigan. Este equipo definió una identidad común para las cinco unidades, aunque cada una mantiene las proporciones propias del modelo de serie.

nuevas pick ups de toyota2

La modificación principal está en el reemplazo de los neumáticos por orugas. Esta solución reparte mejor el contacto con el suelo y ayuda a ganar tracción cuando una cubierta convencional puede hundirse. La firma nipona no informó cifras de rendimiento, velocidad máxima ni pruebas comparativas de estos prototipos.

La Tundra Snowhunter es la opción más imponente del grupo. Parte de la pick up full size que compite en Norteamérica contra Ford F-150 y Chevrolet Silverado, y suma una preparación que refuerza su presencia visual. Por tamaño, queda como la alternativa más extrema dentro de esta gama especial.

La Tacoma Snowhunter aplica la misma receta en una pick up mediana. Su enfoque resulta más adecuado para senderos estrechos o zonas de montaña, siempre dentro del planteo conceptual de la familia. La convencional se ubica un escalón por encima de Hilux y se comercializa en mercados como Estados Unidos.

La 4Runner Snowhunter traslada la preparación al formato SUV, con una base también ligada al uso todoterreno.

El Land Cruiser suma un nombre histórico dentro de los vehículos para terrenos difíciles, mientras que la Sequoia lleva esta configuración al modelo familiar más grande del conjunto.

Toyota Snowhunter

En todos los casos, la carrocería conserva la estructura original del vehículo de serie, pero las orugas, la altura visual y los accesorios cambian su propósito. El resultado se aleja de una versión de concesionario y se acerca a una unidad de apoyo para expediciones de invierno.

La marca incorporó iluminación Rigid, piezas de Toyota Genuine Parts y componentes TRD. Igualmente no detalló la lista completa de elementos instalados en cada prototipo, aunque las imágenes difundidas muestran más luz exterior, protección extra y equipamiento pensado para varias horas lejos de una ruta despejada.

El camuflaje Snowhunter tiene un rol visual fuerte. La gráfica combina tonos asociados al invierno con emblemas propios y detalles oscuros, lo que permite identificar a los cinco vehículos como parte de una misma familia. A la vez, cada modelo conserva su silueta original.

El fabricante japonés aclaró que estas unidades son conceptos y que no están listas para llegar a los concesionarios. Varias piezas instaladas no forman parte de la oferta comercial y podrían no ser legales para circular por la calle, según el mercado y la normativa local.

Por ahora, las Tacoma y Tundra Snowhunter funcionan como ejercicios de diseño, preparación y accesorios. Toyota las mostrará en el SEMA Show 2026 junto a 4Runner, Land Cruiser y Sequoia, todas con orugas y una misma idea de base: moverse sobre nieve profunda fuera de los caminos despejados.

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