Volvo alcanza un récord de vehículos conectados

Volvo está celebrando la entrega de más de 100.000 camiones, autobuses y equipos de construcción conectados en América Latina. Hay exactamente 102,900 unidades conectadas en el continente. A nivel mundial, la marca es líder mundial en conectividad de transporte comercial, con más de 1,1 millones de vehículos conectados.

“Es un hito importante para Volvo, que fue pionero en esta área, aportando muchos avances a todo el sector”, dice Deise Kindinger, gerente de conectividad de Volvo en América Latina. Se consideran conectados los vehículos que cuentan con un módulo de comunicación operando e intercambiando datos con la plataforma de conectividad de la marca. La empresa invierte fuertemente en nuevas tecnologías para el uso inteligente de datos con el fin de mejorar la operación de transporte de carga, pasajeros y materiales.

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“Con la información recopilada, básicamente logramos crear servicios y soluciones que hacen que el mundo del transporte sea más seguro y eficiente”, dice la ejecutiva. Se refiere a una serie de beneficios, como aumento de la productividad, reducción de los costos operativos, más seguridad y menos emisiones contaminantes. Existen numerosos servicios de conectividad ofrecidos por Volvo, que están en constante expansión.

En camiones, por ejemplo, Volvo Intelligent Maintenance (MIV) gana cada vez más seguidores con el uso de la telemetría para programar el mantenimiento del vehículo por adelantado en los concesionarios. A partir del uso inteligente de los datos recopilados, es posible ofrecer a los propietarios de flotas una preprogramación de horas, separar repuestos, reservar espacio en el taller y reducir el tiempo que el vehículo está parado. Es un recurso importante, ya que las paradas de mantenimiento inesperadas suelen tener servicios más costosos y pueden tardar más en completarse.

Toda la Red Volvo es parte de este Programa, que le brinda al transportista opciones a su conveniencia. “El mantenimiento inteligente de Volvo aumenta directamente la disponibilidad de los camiones. Con la conectividad, ofrecemos a nuestros clientes una planificación precisa del mantenimiento, aumentando el tiempo del vehículo en la carretera”, asegura Carlos Banzzatto, gerente de servicios comerciales de Volvo Camiones.

El Dynafleet, un sistema de gestión de flota de marca para camiones, es otro instrumento que utiliza la conectividad para monitorear y permitir el monitoreo individual de la conducción de cada conductor, señalando oportunidades de mejora en una dirección más segura y económica y reduciendo el desgaste del vehículo. Los administradores y propietarios no necesitan estar en la oficina para tomar decisiones, pueden monitorear todo en un teléfono inteligente o cualquier dispositivo con acceso a Internet.

“Dynafleet es otro aliado importante para incrementar aún más la disponibilidad y rentabilidad de los camiones Volvo”, argumenta Banzzatto. Los conductores, a su vez, también pueden acceder a la aplicación Dynafleet y controlar su desempeño al conducir. Además, en el paquete «Gestión de combustible», los expertos de Volvo supervisan el rendimiento del combustible de la flota, realizan análisis personalizados y asesoran a los transportistas de forma remota.

La plataforma de conectividad de los camiones pesados ​​Volvo tiene la función «VAS de guardia», mediante la cual el conductor se comunica instantáneamente con los técnicos en el centro Volvo Rapid Service (VOAR) en la planta de Curitiba, simplemente presionando un botón en el panel del vehículo. . Además de la llamada de voz dentro de la cabina, el sistema envía datos y registros de fallas, lo que facilita el diagnóstico remoto.

En los autobuses, la conectividad aporta ganancias en seguridad en busca de “Cero accidentes”, un futuro ideal de Volvo con los vehículos de la marca. Volvo Speed ​​Control es una tecnología que limita la velocidad de los autobuses urbanos y de carretera pesados ​​en tramos específicos o críticos.

Se trata de una característica avanzada que reduce de forma remota la velocidad de los vehículos en zonas urbanas donde hay restricciones de tráfico y en las cercanías de hospitales y escuelas, por ejemplo, ayudando también a prevenir accidentes en curvas peligrosas, descensos de montaña, terminales de autobuses y estaciones de peaje.

A través de la conectividad, la tecnología funciona creando “vallas electrónicas virtuales” que identifican en tiempo real cuando el autobús se acerca a puntos de riesgo predefinidos en la ruta. A continuación, se limita la velocidad según la medida introducida por el administrador del sistema, evitando que el bus supere los valores previamente establecidos.

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“Aplicado con éxito a los biarticulados Volvo en Curitiba (PR) y Bogotá (Colombia), el sistema redujo las colisiones en un 50% (Curitiba) y un 60% (Bogotá), en el año siguiente a su activación”, dice Vinicius Gaensly, gerente global Conectividad de Volvo Buses.

Otro elemento de conectividad para los buses Volvo es Pro Active Quality, “una herramienta que permite la identificación previa de problemas en los vehículos y alerta a los concesionarios sobre una reparación asertiva”, dice Alexandre Sampaio, gerente de servicio de Volvo Buses en América Latina.

Volvo todavía tiene un gran trabajo en conectividad con equipos de construcción. Este es el caso, por ejemplo, de ActiveCare Direct (ACD), una solución de monitoreo proactivo que tiene como objetivo aumentar la disponibilidad de los equipos, mejorar la productividad de la flota y reducir los costos operativos.

Entre otros beneficios, este servicio ayuda a evitar gastos innecesarios con eventuales fallas y a reducir el consumo de combustible. ACD trabaja en conjunto con CareTrack, el sistema telemático de Volvo Construction Equipment. Con datos e información, los expertos en marcas y redes de distribuidores ayudan a los administradores de flotas a lograr el mejor rendimiento posible.

“El ACD revela situaciones que pueden mejorarse o evitarse durante la operación: uso excesivo del ralentí, desplazamiento del equipo a una velocidad superior a la recomendada, elección incorrecta del modo de trabajo, parada a alta velocidad del motor y posibles riesgos de fallas”, dice Daniel Campos, gerente de servicios comerciales de Volvo Construction Equipment Latin America. Se pueden encontrar muchas oportunidades de mejora, incluida la formación del operador.

Los informes ACD también le permiten analizar el porcentaje de uso de la máquina en relación con el tiempo de inactividad, ya sea para toda la flota o para equipos agrupados por modelo, tipo y aplicación. El sistema también genera notificaciones por correo electrónico al cliente y al distribuidor de Volvo, proporcionando una guía paso a paso para resolver los eventos identificados mediante códigos de falla.