Volvo presentó el nuevo FM 380 8×2, un camión con más tecnología y seguridad
Volvo presentó este nuevo camión en Fenatran 2026 como respuesta a la creciente demanda en Brasil de cabinas más espaciosas y modelos de alto rendimiento.
El nuevo modelo de Volvo tiene elevado confort, potencia y torque en una configuración de ejes orientada a un gran abanico de aplicaciones. “Es un camión que combina amplia cabina, chasis robusto, mucha tecnología y un motor robusto de 13 litros para atender a diferentes demandas”, declara Alcides Cavalcanti, director ejecutivo de Volvo Caminhões.
Con un peso bruto total técnico (PBT) de 36.5 toneladas, esta nueva versión del FM puede transportar más carga útil, manteniendo buena distribución del peso y proporcionando mejor dirigibilidad y maniobrabilidad, gracias a los dos ejes direccionales delanteros.
El FM 380 8×2 tiene una cabina espaciosa, diseñada para largas jornadas, incluyendo de serie techo solar, climatizador y multimedia con pantalla de 9 pulgadas. El chasis tiene suspensión neumática, lo que garantiza más confort y estabilidad.
El camión comparte el tren de fuerza con el Volvo FH. El motor, la transmisión y los ejes son los mismos del camión pesado más vendido de Brasil. El vehículo viene equipado con el potente freno-motor VEB+ de 510 cv, que asegura más seguridad en las bajadas y menor desgaste de los componentes.
“La llegada del FM 380 8×2 refuerza el compromiso de Volvo en ofrecer al transportador brasileño un portafolio cada vez más amplio. Es un camión que reúne la robustez y la confiabilidad tradicionales de la línea F, amplio espacio interno, recursos de seguridad, fuerza y mayor productividad”, observa Jeseniel Valério, gerente de ingeniería de ventas de Volvo.
Operaciones exigentes
El vehículo está indicado para operaciones exigentes, ya sean carreteras, regionales o incluso urbanas. El chasis fue diseñado para ofrecer una base sólida para diferentes tipos de implementos. “El modelo puede emplearse en una diversidad de actividades, desde el transporte de combustibles, hortofrutícolas, distribución urbana y regional, además de movimiento de cargas con sider, baúl, frigorífico, carga seca, entre otras”, destaca Glênio Karas, ingeniero de ventas de Volvo.
El conjunto motriz cuenta con la avanzada transmisión automatizada I-Shift de séptima generación, reconocida por su eficiencia, bajo consumo de combustible, facilidad de conducción y total integración con los demás sistemas del camión.
El nuevo modelo también trae el sistema I-See, un moderno recurso basado en inteligencia artificial que lee anticipadamente el relieve de la pista de forma automática para optimizar el consumo de combustible. El dispositivo conoce la topografía de la carretera por delante, incluso si el conductor nunca ha pasado por ella.
Visión Cero Accidentes
En línea con la visión Cero Accidentes, ideal de futuro de Volvo con sus vehículos, el FM 380 8×2 tiene un alto nivel de seguridad. Está equipado con el Paquete 4 de Volvo, llamado “ACC con frenado de emergencia”. Es un conjunto de tecnologías con radar y cámara dirigidos a maximizar la percepción del conductor en relación con los vehículos y usuarios vulnerables de la vía, actuando sobre los frenos si es necesario.
