Toyota, otra vez primera: las 10 furgonetas eléctricas más vendidas
Toyota es otra vez la líder. En este caso de las furgonetas eléctricas más vendidas. Así quedó el ranking y todo lo que hay que saber.
Toyota Proace City Electric es la furgoneta eléctrica más vendida en España en 2026 en un ranking en el que Volkswagen, KIA, Renault, Citroën, Peugeot y Opel pisan fuerte, al igual que varias marcas chinas que, pese a estar lejos de los primeros lugares, ya compiten en vehículos comerciales ligeros.
La electrificación avanza con más fuerza en los utilitarios de trabajo que en otros segmentos. Las furgonetas hacen recorridos urbanos, vuelven a base al final del día y suelen tener rutas predecibles. Dicho uso encaja mejor con la carga nocturna y con la necesidad de reducir emisiones en centros urbanos, además de que España se encuentra en el continente con las normas más exigentes.
El liderazgo del Toyota Proace City Electric confirma el peso de la alianza entre Toyota y Stellantis en vehículos comerciales ligeros. Cabe recordar que comparte base técnica con modelos de otras marcas del grupo que engloba a una decena de compañías, una estrategia que le permite cubrir el reparto urbano, los servicios técnicos y las flotas profesionales con una propuesta ya conocida por muchos usuarios.
Pero no termina ahí. Volkswagen ID. Buzz aparece en segundo lugar y una de las explicaciones es su perfil distinto al de los furgones más clásicos, con una imagen más cercana al vehículo familiar y recreativo y, a su vez, una versión comercial para competir dentro del segmento eléctrico de carga liviana. Su presencia en la parte alta del ranking muestra que el mercado también acepta propuestas con mayor carga de diseño y precio más alto.
KIA PV5 completa el top 3, algo que sí llama la atención porque se trata de un modelo recién llegado frente a rivales con más tiempo en concesionarios y flotas. El fabricante surcoreano apunta a un formato modular y pensado para trabajo urbano, un espacio donde las marcas tradicionales ya tienen una importante oferta.
El ranking de las 10 furgonetas más vendidas en España en 2026 quedó compuesto a finales de agosto de esta manera:
- Toyota Proace City Electric: 1129 ejemplares.
- Volkswagen ID. Buzz: 919.
- KIA PV5: 784.
- Toyota Proace Electric: 750.
- Ford E-Transit: 743.
- Renault Kangoo E-Tech Eléctrico: 685.
- Citroën ë-Berlingo: 470.
- Peugeot E-Rifter: 289.
- Ford E-Tourneo: 195.
- Peugeot E-Partner: 195.
El protagonismo de Toyota, la performance de Stellantis y más
La Toyota Proace Electric queda a las puertas del podio y es nada menos que otra variante de la que lleva la palabra City en su nombre. Esta, además, se ubica por encima del Kangoo E-Tech Eléctrico, una de las furgonetas eléctricas con mayor trayectoria en Europa.
No se encuentra directamente, pero Stellantis mantiene una presencia fuerte en el ranking, ya que el grupo engloba a Citroën (ë-Berlingo), Peugeot (E-Rifter) aparece octavo y Opel (Combo Electric) está en el 17°. Algunas de sus furgonetas eléctricas se comercializan como herramientas de trabajo puras, mientras que otras ingresan en el radar de usuarios particulares.
Párrafo aparte para la presencia china, cuyo volumen aún es bajo, pero con nombres concretos. La Farizon SV es la furgoneta eléctrica mejor ubicada de dicho país y alcanzó la 20° posición. DFSK y Maxus también forman parte del avance eléctrico en comerciales ligeros, aunque por ahora más rezagada.
Las flotas explican buena parte de este movimiento. Empresas de reparto, operadores urbanos, servicios municipales y compañías con recorridos repetidos pueden calcular mejor la autonomía necesaria. También pueden instalar cargadores propios y medir el costo por kilómetro con mayor control que un usuario particular.
Es cierto que el precio de compra sigue siendo una barrera para muchos profesionales y una furgoneta eléctrica suele exigir una inversión inicial más alta que una diésel. Por eso diversas opciones de financiación y diversos beneficios ayudan a marcar la diferencia.
