Los nuevos camiones que son apto para todo: ¿a qué marca pertenecen y cómo se diferencian?
Una histórica marca presentó dos nuevos modelos diseñados para trabajos extremos, con más potencia, tecnología y confort para el conductor.
El mundo de los pesados suma dos protagonistas que prometen un nuevo estándar en trabajos exigentes. Mack Trucks, la histórica compañía estadounidense, presentó oficialmente dos nuevos camiones vocacionales diseñados para enfrentar todo tipo de aplicaciones: el Granite y el Keystone.
Mack Trucks celebra 125 años: la historia del camión americano y su último gran lanzamiento
Ambos modelos fueron revelados durante la feria internacional CONEXPO-CON/AGG 2026 celebrada en Las Vegas, una de las más importantes de la industria de la construcción y maquinaria pesada. Por esto último, la presencia de los mismos no fue casualidad, ya que implican una gran novedad para la actualidad y también para el futuro.
La idea de Mack es clara y concreta: ofrecer vehículos más robustos, tecnológicos, cómodos y, por sobre todas las cosas, capaces de trabajar tanto en rutas como en terrenos extremos. Con mejoras en potencia, seguridad y conectividad, buscan convertirse en herramientas clave para empresas de transporte, construcción y logística pesada en Norteamérica. Es decir, para múltiples necesidades y requerimientos.
Mack Granite, sinónimo de potencia y tecnología para el trabajo duro
El nuevo Granite es la evolución de uno de los pilares de la línea vocacional de Mack. Este vehículo fue rediseñado para lograr mayor rendimiento, seguridad y confort. Todo esto e incluso más sin perder el carácter robusto que lo caracteriza.
Bajo el capó, el Granite 2026 cuenta con el motor Mack MP13 que entrega hasta 540 CV y 2640 Nm de par. Lejos de quedarse solo con cifras elevadas e impactantes, la compañía sostiene que su eficiencia es superior, a tal punto de que mejora un 3% el consumo de combustible y, por ende, contamina menos.
Como alternativa, el camión puede equipar también el propulsor Cummins X10, cuya potencia oscila entre 350 y 450 CV y entre 1690 y 2240 Nm de torque, respectivamente. Es decir, prestaciones inferiores, pero no por eso modestas e inadecuadas
En materia de seguridad, el Mack Granite 2026 incorpora avances poco habituales en vehículos de esta índole. Por ejemplo, un freno de estacionamiento electrónico con protección contra desplazamiento y el sistema E911 auto-call, que puede contactar automáticamente a los servicios de emergencia si detecta un accidente o el despliegue de airbags.
Además, incluye el paquete Mack Protect, que integra cámara frontal; radar delantero; cobertura de radar de 270 grados con sensores ubicados tanto del lado del conductor como del pasajero y un airbag lateral para casos de vuelco que significa una gran novedad en el segmento.
El interior del nuevo Granite también fue mejorado de forma notable. La cabina, fabricada en acero galvanizado, es ahora más espaciosa y cómoda y posee tablero digital moderno, asientos con funciones de masaje y ventilación, múltiples compartimentos de almacenamiento y otros accesorios que contribuyen al confort de marcha, sobre todo en viajes largos.
Si de configuraciones se trata, el modelo se destaca por su versatilidad y puede adaptarse a distintas tareas con cabinas diurnas o versiones con dormitorio de 44 pulgadas (111 cm), además de diversas alternativas de ejes.
Mack Keystone, el indicado para los terrenos más difíciles
El segundo camión presentado por Mack es el Keystone, uno de Clase 8 que sobresale -en pocas palabras- por su gran versatilidad en trabajos exigentes y condiciones extremas. Utiliza el mismo motor MP13 que se acopla a una transmisión automatizada mDRIVE HD que posibilita una transferencia de potencia eficiente tanto en carretera como en terrenos irregulares.
El diseño exterior también ratifica lo anterior. Concretamente, está hecho para simplificar el trabajo en condiciones difíciles. Incorpora un paragolpes modular con el fin de lograr adaptaciones rápidas según el tipo de remolque o aplicación.
A esto se suma un mayor despeje del suelo y configuraciones de tracción pensadas para trabajos intensivos, con opciones 6×4, 8×4 y 8×6 que lo proclaman como un vehículo ideal para operaciones mixtas en rutas pavimentadas y caminos de tierra.
En el interior, el enfoque está puesto en la ergonomía y en el confort. Las cabinas pueden ser diurnas o con dormitorios de 44 o 64 pulgadas e incluye controles accesibles, espacios para dispositivos electrónicos y sistemas de organización de cables. Y la tecnología también dice presente, con la plataforma de conectividad Mack Connect con telemetría avanzada, diagnósticos remotos y acceso a datos del vehículo mediante la aplicación MyMack.
