El Ejército fortalece sus filas con la llegada de los modernos Unimog U-4000
El Ejército Argentino inició la distribución operativa de los nuevos Unimog U-4000 con una entrega a la VI Brigada de Montaña en Neuquén.
La VI Brigada de Montaña recibió en Neuquén el primer lote de los nuevos camiones tácticos Mercedes-Benz Unimog U-4000. La entrega puso en marcha la asignación operativa de estos vehículos 4×4, comprados para renovar parte del material rodante del Ejército Argentino.
El traslado estuvo a cargo del Batallón de Transporte 601, con asiento de paz en Boulogne. La unidad recorrió más de 1.300 kilómetros desde Buenos Aires hasta la Base de Apoyo Logístico Neuquén, donde los camiones fueron entregados a la gran unidad de montaña.
El Ejército Argentino informó que el Batallón de Transporte 601 completó el transporte y la entrega de los nuevos Unimog en los cuarteles de la Base de Apoyo Logístico Neuquén. La comunicación oficial también señaló que los vehículos quedaron incorporados a la VI Brigada de Montaña.
La llegada de estas unidades tiene un peso operativo concreto. La VI Brigada de Montaña trabaja en una zona donde la movilidad, la tracción, la capacidad de carga y la resistencia mecánica son condiciones centrales para sostener despliegues, abastecimiento y apoyo logístico. Así, el Unimog U-4000 fue elegido para cubrir ese tipo de uso.
Los camiones entregados forman parte del programa de renovación que apunta a reemplazar, de manera progresiva, a los Mercedes-Benz Unimog U-416. Dicho modelo prestó servicio durante décadas y se mantuvo como una pieza clave en distintas unidades del Ejército, pero su antigüedad ya exige un recambio sostenido.
Los nuevos Unimog U-4000 fueron presentados oficialmente el 8 de julio en las instalaciones de la Dirección de Arsenales. En esa exhibición se mostraron los primeros 40 camiones Mercedes-Benz Unimog U-4000 4×4 de 5 toneladas, modelo 2025.
La configuración técnica del U-4000 explica por qué el Ejército lo incorporó para tareas tácticas y logísticas. El modelo cuenta con motor turbodiésel de gestión electrónica, transmisión con mando neumático, bloqueos de diferencial en ambos ejes, chasis de alta flexibilidad y capacidad de vadeo profundo.
Esa combinación lo ubica entre los vehículos medianos más aptos para operar fuera de ruta dentro del material rodante de la Fuerza. En la flota del Ejército, queda por debajo de los camiones más pesados Oshkosh FMTV, pero cubre un rol distinto: movilidad táctica 4×4, transporte de carga y apoyo en terrenos complejos.
Cantidad de unidades, precio y detalles de la compra de los Unimog U-416
El plan de compra tuvo una primera etapa con un pedido inicial por 48 unidades en septiembre de 2025. Ese contrato incluyó una opción para ampliar la cantidad a 64 camiones, según la información difundida sobre el proceso. El programa avanzó luego con un segundo contrato adjudicado por 400 Unimog U-4000. El acuerdo fue firmado con Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina S.A.U. por un monto total de US$ 88.284.500.
La compra no incluye solo los camiones. El paquete contempla juegos de herramientas, repuestos vinculados al sistema de frenos, correas de motor, equipos de diagnóstico automotriz y cursos de capacitación. Es importante remarcar que dichos elementos son necesarios para que las unidades puedan operar y mantener los vehículos sin depender de asistencias externas para cada intervención básica.
La modalidad contractual fue definida como orden de compra abierta, con una duración prevista de 12 meses desde el perfeccionamiento del documento contractual. Ese esquema permite ir recibiendo unidades y componentes dentro del período establecido por el contrato.
La entrega a la VI Brigada de Montaña es el primer movimiento visible de distribución hacia una gran unidad operacional. La elección de Neuquén también resulta lógica por el tipo de despliegue de la brigada y por las exigencias de la zona cordillerana.
El Batallón de Transporte 601 tuvo un rol central en esta primera entrega. Su recorrido de más de 1.300 kilómetros permitió mover los vehículos desde el área metropolitana de Buenos Aires hasta la Base de Apoyo Logístico Neuquén, donde quedaron a disposición de la brigada.
El Ejército todavía debe informar el cronograma completo de entregas por unidad. Con casi una veintena de Unimog U-4000 ya asignados a la VI Brigada de Montaña, el próximo dato concreto será la salida de una segunda tanda y su destino dentro de la Fuerza.
