El Ejército Argentino recibió el primer camión UNIMOG U4000: ¿cómo es y en qué se destaca?
Tras un exigente proceso de evaluación, la fuerza concretó en Alemania la recepción simbólica del primero de los 48 vehículos 4×4 adquiridos para renovar su flota logística.
El Ejército Argentino dio un paso clave en su plan de modernización al recibir en Alemania la primera unidad de los 48 camiones tácticos 4×4 UNIMOG U4000 recientemente adquiridos. La entrega se realizó en las instalaciones de Wörth am Rhein, uno de los principales centros industriales de Daimler Trucks, en el marco de una visita oficial encabezada por el ministro de Defensa, Luis Petri, junto a autoridades militares y representantes de la compañía alemana.
Mercedes-Benz Unimog: desde 1948 hasta 2025 la evolución del todoterreno líder
El acto tuvo carácter simbólico, pero marca el inicio formal de un proceso de incorporación que busca actualizar de manera significativa el parque automotor táctico de la fuerza. La compra se concretó luego de un exhaustivo proceso de Evaluación Técnico Operacional (ETO), desarrollado durante 2025, cuyo objetivo fue seleccionar el modelo más adecuado para responder a las exigencias operativas actuales.
Durante la etapa de evaluación se analizaron distintas alternativas del mercado internacional. Entre los modelos sometidos a pruebas en diversos terrenos y escenarios operacionales se encontraron el Arquus VLRA, el Renault Trucks D 4×4 y el Tatra Force T-815. Finalmente, el seleccionado fue el UNIMOG U4000, presentado por Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina S.A.U., al cumplir con los requisitos técnicos, de robustez y versatilidad solicitados por la fuerza.
El contrato, tramitado mediante el proceso N.º 84/135-0540-LPU25 por la Dirección de Material del Ejército, contempla la adquisición de 48 unidades por un monto total de 8.160.000 dólares. Esto representa un valor unitario de 170.000 dólares por vehículo, cifra considerada competitiva dentro del segmento de camiones tácticos 4×4 de última generación.
La elección del UNIMOG U4000 no es casual. Se trata de un vehículo reconocido internacionalmente por su capacidad todoterreno, su resistencia estructural y su adaptabilidad a múltiples configuraciones. Estas características lo convierten en una plataforma ideal para tareas logísticas, transporte de personal, apoyo en zonas de difícil acceso y operaciones en condiciones extremas.
La ceremonia de entrega se desarrolló en paralelo a la participación de la comitiva argentina en la Conferencia de Seguridad de Múnich, un foro internacional clave en materia de defensa. Durante la visita a Europa, las autoridades también mantuvieron reuniones con sus pares de Bélgica e Italia, con el objetivo de profundizar la cooperación bilateral en el ámbito militar e industrial. Asimismo, se llevaron a cabo encuentros con representantes de empresas estratégicas del sector, como Airbus y Diehl Defense.
En el plano interno, la llegada de estos nuevos camiones representa un avance concreto en la renovación de una flota que todavía depende en gran medida de versiones anteriores del UNIMOG, vehículos que, si bien han demostrado gran durabilidad, ya evidencian limitaciones tecnológicas frente a los estándares actuales.
¿Cómo sigue el proceso de los UNIMOG 400?
Se espera que en las próximas semanas y meses comience el arribo progresivo de las primeras unidades del UNIMOG 400 al país, tras lo cual serán asignadas a distintas unidades del Ejército para su entrada en servicio. Este proceso permitirá mejorar la capacidad de despliegue y respuesta logística en todo el territorio nacional.
Además, el programa no se agota en estas 48 unidades. Según los documentos de planificación incluidos en el BAPIN N.º 148.204, el proyecto contempla a futuro la posible incorporación de hasta mil nuevos vehículos de esta categoría. De concretarse, se trataría de una de las renovaciones logísticas más ambiciosas de las últimas décadas para el Ejército Argentino, consolidando una estrategia de modernización progresiva y sostenida.