Así es el nuevo camión chino con diseño de Tesla que promete un antes y después
Este camión está avalado por una empresa que es considerada como Google y es muy disruptivo en todos los aspectos.
El avance de la electrificación ya no se limita a los autos y las pick ups. Los camiones pesados también atraviesan una profunda transformación y uno de los que busca convertirse en protagonista de este cambio es DeepWay, una compañía china vinculada al desarrollo de vehículos eléctricos y tecnologías de conducción autónoma, con el Star, desarrollado específicamente desde cero, con diseño similar al Tesla Semi y 100% sostenible.
La propuesta apunta principalmente al transporte de larga distancia y combina una enorme batería con una carrocería aerodinámica y sistemas inteligentes destinados a reducir el consumo energético y mejorar la eficiencia operativa.
En números concretos, el DeepWay Star utiliza una batería CATL de 600 kWh con tecnología LFP) y alcanza una autonomía de hasta 500 kilómetros, aunque depende -claro está- de la configuración y las condiciones de utilización. En cualquier caso, la capacidad energética es uno de sus principales argumentos. De hecho, la compañía desarrolló una arquitectura que optimiza la recarga y hasta recurre a un sistema de intercambio de baterías para reducir los tiempos de inmovilización.
Y eso no es todo. El Star puede alcanzar una potencia máxima de 540 kW, equivalentes a unos 720 CV, mientas que el torque es de 75000 Nm. El sistema de propulsión emplea ejes eléctricos integrados de cuatro velocidades, mientras que la configuración 6×4 permite distribuir la fuerza sobre dos ejes motrices. Además, incorpora suspensión trasera neumática y un sistema de toma de fuerza eléctrica destinado a diferentes aplicaciones profesionales.
Otro de los puntos destacados es la eficiencia aerodinámica. DeepWay asegura que su diseño de baja resistencia permite reducir el coeficiente aerodinámico entre un 40 y un 50% frente a soluciones convencionales. No se aprecia a simple vista, pero es muy importante para un vehículo pensado para recorrer a menudo cientos de kilómetros.
Lo que no pasa inadvertido y explica su condición de moderno es el diseño. Desde el formato de la parte delantera hasta cada una de las líneas y puntos distribuidos en la carrocería, el vehículo recuerda al Tesla Semi. Asimismo, pesa menos de 10000 kg, lo que también explica su desempeño.
Tecnología, confort y conducción asistida
El DeepWay Star va más allá de lo descrito, ya que no apuesta únicamente por la electrificación. La marca también incorpora el sistema Phecda ADAS, con funciones de asistencia a la conducción y monitoreo del estado del conductor.
El camión dispone de un sistema de visión envolvente de 270 grados para disminuir los puntos ciegos que se suma al control de crucero adaptativo, funciones de gestión energética y herramientas de diagnóstico remoto. También cuenta con una cabina de piso plano, asientos con suspensión neumática y una interfaz táctil para facilitar las operaciones durante largas jornadas.
DeepWay plantea además una evolución hacia vehículos capaces de alcanzar mayores niveles de autonomía. Su hoja de ruta contempla una transición desde sistemas L2 de asistencia a la conducción hacia tecnologías L4 de conducción autónoma en determinados escenarios.
¿Cuánto cuesta el DeepWay Star?
DeepWay no publica actualmente el precio oficial del Star en su sitio internacional, ya que la comercialización depende del mercado y de la configuración del vehículo. Como referencia, un distribuidor especializado de Nueva Zelanda publicó especificaciones de una unidad 6×4 y medios locales han mencionado precios cercanos a los 255.000 dólares neozelandeses. Es decir, 149.395 dólares americanos. Igualmente, es difícil precisar que este sea el valor promedio de este camión de origen chino, como así también si adquirirá carácter global y cuándo.
