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Esto es lo que vale transportar mercadería en Argentina

En octubre los costos para transportar mercadería superaron el 2%, siguiendo con la tendencia en alza de todo 2021. Aquí, las cifras rubro por rubro.

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Transportar mercadería en Argentina y que el negocio sea rentable, se sabe, no es algo tan sencillo como parece. El Índice de Costos del transporte de cargas, elaborado por el Departamento de Estudios Tributarios Observatorio de Costos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), exhibió las cifras de aumentos en lo que va de 2021.

El estudio mide 11 rubros que impactan directamente en los costos para transportar mercadería en todo el país y es referencia para la fijación o ajuste de las tarifas del sector. Este Índice está homologado por el Centro de Investigación en Finanzas de la Universidad Torcuato Di Tella, que verifica el uso de la metodología estadística.

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De esta manera, durante el mes de octubre el incremento para transportar mercadería fue del 2,1%, una cifra moderada en relación a los meses precedentes, y luego del registro más alto del año de julio (6,32%).

Pese a ser bajo, este registro se suma al período enero-octubre de 2021, el cual y según el ICT FADEEAC, acumula una suba del 41%, superando a todo el incremento registrado en 2020 (35%) y tras el récord de aumento de costos en 2018 (61,5%) y el muy elevado en 2019 (47%).

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Transportar mercaderías se hace imposible

En el mes de octubre, con una ligera variación en Combustible (+0,32%), los rubros relacionados con el equipo de transporte volvieron a traccionar sobre el Índice General. En primer término, Neumáticos mostró otro marcado incremento (+8,5%), tras los fuertes aumentos en agosto y septiembre. Con este aumento, el rubro alcanza en el año el 85%, luego de liderar los incrementos en 2020 (71%) y 2019 (70%).

A continuación se verifican nuevos aumentos en Material Rodante (8,26%) y Reparaciones (5,67%), y en menor medida, Seguros (1,98%) y Gastos Generales (0,96%), en el marco de la política de minidevaluaciones del tipo de cambio oficial y la continuidad de restricciones cambiarias y de importaciones.

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El resto de los rubros (Lubricantes, Personal, Patentes, Peajes), con excepción del Costo Financiero (1,89%), no han sufrido modificaciones en relación con septiembre de 2021.

Cabe mencionar que el próximo índice de noviembre impactará en el rubro personal, como resultado de la segunda cuota de 12,5% del último acuerdo salarial.

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