El micro de la Selección Argentina: un Volvo y un “descapotable” pasean a Messi y los campeones
La Selección Argentina ya está rodeando la General Paz arriba de un bus doble piso de Volvo que lo hicieron descapotable en unas horas. Mirá de cual se trata.
La Selección Argentina pisó tierra firme luego de un largo vuelo desde Qatar donde además de Messi, Scaloni y compañía viajó la copa del mundo. En horas de la madrugada, el team campeón se bajó del avión de Aerolíneas Argentinas y se subió al micro para hacer la tan esperada caravana.
Si bien se conocieron imágenes donde no se trataba de un modelo “descapotable”, las largas horas de retraso del vuelo de la Selección con destino a nuestro país lograron que entre varios operarios realizaran un trabajo contrarreloj para que los jugadores como el cuerpo técnico puedan disfrutar de este gran momento a cielo abierto.
Los micros en cuestión son dos: un Mercedes, el «cabrio», con varios años en el lomo, y un chasis 6×2 provisto por Volvo Trucks y Buses Argentina. Se trata de un modelo B450R+ pensado para trasladar pasajeros en trayectos de larga distancia por su condición de “doble piso”.
El Micro de la Selección Argentina es un Volvo
Moderno y muy equipado en todo sentido, el micro de la Selección ofrece varias novedades para el conductor y los ocupantes. Este bus fue carrozado íntegramente por Marcopolo, y se trata de un modelo Paradiso G7 1800 DD (double decker, doble piso en nuestra lengua).
Para la comodidad de todo integrante de la Selección, cuenta con butacas Semicama Master y Ejecutiva, que atienden las normas nacionales e internacionales de seguridad además de conectividad gracias a los puertos USB y AUX. Además puede ofrecer piso de madera y un sistema de iluminación led en diversas tonalidades.
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Si hablamos de protección, el micro de la Selección Argentina ofrece el sistema de seguridad activa (SSA) de Volvo incluso en carrocerías equipadas con vidrio dividido, una baterías de tecnologías que ayudan a prevenir accidentes, como Advertencia de colisión frontal con frenado de emergencia, Advertencia de cambio de carril, Control crucero adaptativo y Asiento vibratorio, además, del de los controles de tracción y estabilidad junto a los frenos de disco electrónicos (EBS+ABS).
Este modelo de Volvo está impulsado por un motor de origen sueco (desarrollado por el propio fabricante). Se trata de un seis cilindros en línea de 11 litros y 450 caballos de potencia. Lógicamente, tiene transmisión automatizada I-Shift y suspensión neumática en todos los ejes para un mayor confort.
