Iveco Bus entregará 130 minibuses Daily impulsados a GNC
El modelo de Iveco Bus mantiene una capacidad para hasta 25 pasajeros y atenderá el proyecto de movilidad impuesto por una ciudad colombiana.
Iveco Bus, marca del ahora Iveco Group, fue la gran ganadora de un proceso de licitación, a través de subasta pública, promovido por la Municipalidad de la ciudad de Valledupar, Colombia, para suministrar 130 minibuses que actuarán en el transporte local de pasajeros.
Además de trabajar para superar las expectativas de los clientes, la licitación es de gran importancia para que la automotriz amplíe su presencia en el mercado colombiano y refuerce la sustentabilidad como uno de los principales focos en la estrategia de la marca.
“Contamos con un portafolio de vehículos modernos, versátiles y de probada durabilidad para operar en diferentes operaciones en el segmento de transporte de pasajeros, sea cual sea la misión y en cualquier país”, agrega Danilo Fetzner, director de Iveco Bus para América Latina.
Iveco Bus su Daily Scudato a gas
Los vehículos serán construidos bajo el chasis modelo Daily Scudato 70C14G GNC (gas natural comprimido), con capacidad para transportar hasta 25 pasajeros, por la empresa colombiana Superpolo, socia de la automotriz de Iveco Bus.
La Daily Scudato a gas, fabricada en Italia, “brinda rentabilidad para el operador, potencia, robustez, comodidad para los ocupantes y economía de combustible a través del gas natural, con resultados beneficiosos para el medio ambiente”, señalan de Iveco Bus.
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Este modelo elegido por la municipalidad colombiana monta un motor FPT Industrial de 3.0 litros ciclo Otto, es decir naftero, que funciona exclusivamente a gas y entrega 136 CV y 350 Nm de torque. El mismo se acopla a una caja de seis marchas o automática de ocho.
Específicas para misiones turísticas, interurbanas, para servicios de aeropuerto y hotel o hasta buses escolares especialmente diseñados para el transporte de estudiantes, las 130 unidades serán entregadas entre junio y agosto de 2022.
“Estamos comprometidos con el desarrollo del transporte sustentable, y esto se está fortaleciendo en América Latina. Combinar la rentabilidad del cliente con la reducción de las emisiones contaminantes es la forma correcta de transportar pasajeros y carga”, finaliza Fetzner.
