Volkswagen volvió a probar la futura pick up compacta para ir contra la Fiat Toro
Volkswagen volvió a dar señales de su futura pick up compacta para la región. Conoce los detalles.
Volkswagen volvió a dar señales sobre la Tukan, la futura pick up compacta que desarrolla para un segmento del mercado regional que le recibirá en 2027. El modelo no solo reemplazará indirectamente a la Saveiro, sino que además buscará competir de lleno contra referentes, como la Fiat Toro, Chevrolet Montana, RAM Rampage y Ford Maverick.
La importancia del proyecto es tan grande para la marca alemana en este lado del Océano Atlántico que forma parte de la ofensiva regional de 21 lanzamientos previstos hasta 2028, respaldada por una inversión de 3.800 millones de dólares en Sudamérica. La producción estará concentrada en la planta brasileña de São José dos Pinhais, para abastecer a la región.
Una nueva filosofía para las pick ups de Volkswagen
Adiós Saveiro, hola Tukan. Esta futura camioneta fue vista en las calles brasileñas y capturada por usuarios que enviaron ese momento a los colegas de Auto Segredos. Una vez más, de este modo, la marca deja claro que la Tukan representará un cambio total respecto de la Saveiro.
Volkswagen entendió que el mercado evolucionó y que hoy las pick ups compactas ya no son solamente herramientas de trabajo liviano. El usuario actual busca diseño, tecnología, confort y versatilidad, sin resignar capacidad de carga.
La pick up compacta de Volkswagen será una propuesta mucho más cercana a una «mini Amarok», con una estética robusta, doble cabina y una silueta alineada con las lifestyle con una fuerte presencia en ascenso en América Latina durante los últimos años. Las unidades de prueba fotografiadas recientemente en Brasil ya dejan ver proporciones más grandes y modernas que las de la actual Saveiro.
El diseño exterior tomaría elementos visuales presentes en SUV recientes de Volkswagen como T-Cross, Nivus y Taos, especialmente en la firma lumínica y el frente. Además, las recreaciones digitales anticipan una caja de carga integrada y pasos de rueda bien marcados para reforzar la imagen aventurera.
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Plataforma moderna y foco en la capacidad de carga
Uno de los puntos más importantes del proyecto será la utilización de la plataforma MQB A0, una arquitectura moderna que actualmente emplean modelos regionales como Polo, Virtus y Nivus. Gracias a esta base, la Tukan podrá ofrecer mejores niveles de seguridad, conectividad y confort de marcha.
Sin embargo, Volkswagen también buscará mantener un perfil utilitario competitivo. Por eso, las versiones más orientadas al trabajo utilizarían suspensión trasera con eje rígido y elásticos semielípticos, una configuración que prioriza resistencia y capacidad de carga.
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Motores turbo y posible tecnología híbrida
Aunque Volkswagen todavía no confirmó oficialmente las motorizaciones, los medios brasileños especializados aseguran que la gama utilizará impulsores ya conocidos dentro de la marca.
Las versiones de entrada podrían recurrir al motor 1.0 turbo TSI, mientras que variantes más equipadas apostarían por el 1.4 turbo de cuatro cilindros. Además, aparece como posibilidad un sistema mild-hybrid de 48 voltios asociado al motor 1.5 TSI, una mecánica electrificada que permitiría mejorar consumos y eficiencia.
También se espera la incorporación de caja automática DSG y un interior alineado con los últimos productos regionales de Volkswagen, incluyendo tablero digital y sistema multimedia VW Play.
La nueva rival de Fiat Toro
La Tukan llegará para insertarse en uno de los segmentos más competitivos y rentables de Sudamérica. Fiat domina actualmente esta categoría con Toro y Strada, mientras Chevrolet logró posicionarse con Montana y RAM elevó la vara en equipamiento con Rampage.
Volkswagen quiere aprovechar ese crecimiento para ocupar un espacio que históricamente no logró consolidar con Saveiro. De hecho, este proyecto toma parte de la idea original de la fallida Tarok Concept presentada años atrás, aunque ahora con un enfoque mucho más regional y realista.
Con lanzamiento previsto para 2027, la futura Tukan promete convertirse en uno de los productos más importantes de Volkswagen para el mercado sudamericano y en una de las grandes protagonistas de la próxima batalla entre pick ups compactas.