Volkswagen Amarok V6: ¿cómo será la renovación de la pick up con 258 CV?
La pick up mediana alemana prepara una evolución con foco en el manejo, estética más agresiva y detalles exclusivos. Mantiene el V6, pero promete un comportamiento superior.
Volkswagen avanza con una actualización puntual pero estratégica de la Amarok V6, la versión más potente y emblemática de su pick up mediana. No se trata de una nueva generación ni de un rediseño integral, sino de una puesta al día orientada a reforzar su perfil deportivo y extender su vigencia en mercados clave como Australia, donde será lanzada inicialmente durante el tercer trimestre de 2026.
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Esta renovación apunta directamente a los usuarios que buscan algo más que una herramienta de trabajo. La Amarok V6 siempre se destacó por combinar robustez con prestaciones elevadas dentro del segmento, y ahora sumará mejoras que optimizan su comportamiento dinámico y acentúan su imagen agresiva.
Desde el punto de vista técnico, el foco principal está puesto en el chasis y la suspensión. Volkswagen trabaja junto a un preparador especializado para lograr una puesta a punto más firme y precisa. El objetivo es ofrecer mayor aplomo en ruta, mejor control en curvas y una sensación de estabilidad superior a altas velocidades, sin resignar capacidades fuera del asfalto.
Ajustes en suspensión y estética más agresiva
Entre las novedades más relevantes aparece una suspensión revisada que incorpora amortiguadores con tecnología de frecuencia selectiva. Este sistema permite adaptar la respuesta según el tipo de irregularidad del camino, logrando un equilibrio entre confort y firmeza. Además, suma una barra estabilizadora trasera de mayor diámetro, un elemento poco habitual en vehículos con eje trasero de ballestas, que contribuye a reducir el balanceo lateral y mejorar la estabilidad general.
En el apartado mecánico no hay cambios en cifras, pero sí en sensaciones. La Amarok mantiene el conocido motor V6 turbodiésel de 3.0 litros. En algunos mercados entrega 247 CV, mientras que en otros —como Argentina— alcanza los 258 CV, con un torque cercano a los 600 Nm. Si bien la potencia no se modifica, los ajustes en el tren de rodaje permitirán aprovechar mejor esa energía, con mejoras en aceleración y respuesta dinámica.
El rediseño exterior también juega un papel clave en esta actualización. La nueva Amarok V6 incorpora guardabarros ensanchados, un paragolpes delantero con trazos más marcados y una barra de luces LED integrada que refuerza su impronta moderna. Se suman estribos eléctricos desplegables y llantas forjadas de 20 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento, que no solo mejoran la estética, sino también el agarre en asfalto seco y mojado.
En la parte trasera, los cambios incluyen inscripciones en color negro y un sistema de escape de doble salida que enfatiza su carácter deportivo, diferenciándola claramente de las versiones más accesibles de la gama. Cabe recordar que en Australia la Amarok se basa en la generación desarrollada junto a Ford y producida en Sudáfrica, compartiendo plataforma con la Ranger.
Puertas adentro, la propuesta suma detalles exclusivos sin alterar la funcionalidad. Habrá tapizados de cuero con costuras específicas, bordados distintivos, alfombras personalizadas y pedalera metálica, elementos que refuerzan la sensación de estar frente a la versión tope de gama.
En cuanto al precio, todavía no fue confirmado. Actualmente, la Amarok V6 en Australia ronda los 52.000 dólares estadounidenses, por lo que esta variante actualizada podría ubicarse por encima de ese valor. Si bien el lanzamiento inicial será en Oceanía, no se descarta que más adelante llegue a otros mercados, incluyendo América Latina.
Con esta actualización, Volkswagen busca mantener a la Amarok V6 como una de las pick ups más atractivas para quienes priorizan potencia, diseño y comportamiento dinámico dentro del competitivo segmento mediano.
