Toyota Hilux, de nuevo la pick up más vendida de todo el mercado
Abril dejó un mercado con leves caídas, pero sin cambios en el liderazgo: Toyota Hilux, la pick up mediana, sigue invicta y por encima del resto de los modelos.
El mercado automotor argentino volvió a mostrar señales mixtas durante abril de 2026 y la Toyota Hilux volvió a ser protagonista. Según datos de ACARA, se patentaron 47.564 unidades, lo que representa una baja mensual del 3,3 % frente a marzo y una caída interanual del 13,6 %. A pesar de este contexto, la estabilidad en el ranking confirma tendencias claras, con modelos consolidados en la cima y nuevos protagonistas que empiezan a ganar peso.
En el acumulado del primer cuatrimestre del año, se registraron 205.114 unidades, un 5,7 % menos que en el mismo período de 2025. Sin embargo, más allá de los números generales, lo más interesante pasa por cómo se está reconfigurando la competencia, con nuevas marcas, precios más ajustados y una oferta cada vez más amplia.
Toyota Hilux líder y el fenómeno Ford Territory
Dentro del ranking de modelos, la Toyota Hilux se mantiene como el vehículo más vendido del país, con 2.346 unidades patentadas en abril. Este dato no sorprende: la pick up japonesa lleva años dominando el segmento gracias a una combinación de confiabilidad, robustez y valor de reventa, atributos que siguen pesando fuerte en el mercado local.
Detrás aparece el Peugeot 208, con 1.819 unidades, que continúa siendo uno de los autos más elegidos pese a haber registrado una caída respecto a marzo. Sin embargo, el dato más llamativo vuelve a ser el desempeño del Ford Territory, que se ubicó tercero y volvió a superar a la Ranger como el modelo más vendido de la marca.
Este SUV está generando un verdadero fenómeno comercial. El crecimiento sostenido del Territory recuerda al impacto que tuvo el Ford Ecosport en su momento, posicionándose como una opción atractiva por diseño, equipamiento y relación precio-producto. No es casualidad que sea uno de los pocos modelos que creció fuerte interanualmente.
Más abajo en el ranking aparece la Ford Ranger, con 1.437 unidades, seguida muy de cerca por el Fiat Cronos con 1.436. En ambos casos, se trata de productos ya consolidados que logran sostenerse en los primeros puestos a pesar de la creciente competencia.
El avance de BYD y nuevas tendencias del mercado
Otro punto clave del informe tiene que ver con el avance de BYD en Argentina, una marca que todavía no tiene modelos en los primeros puestos del ranking, pero que ya empieza a destacarse en el acumulado por marcas.
Con 1.701 unidades, BYD se posicionó novena en el ranking general, superando a marcas tradicionales como Jeep, Nissan y BAIC. Este crecimiento refleja un cambio estructural en el mercado: la llegada de nuevas automotrices con propuestas electrificadas y precios competitivos.
En el resto del top 10 también se observan movimientos interesantes. El Volkswagen Tera se consolidó como el modelo más vendido de la marca alemana, superando incluso a la Amarok. Algo similar ocurre dentro de Ford, donde el Territory ya dejó atrás a la Ranger en volumen.
Por su parte, la Chevrolet Tracker sigue liderando entre los SUV del segmento B, mientras que el Onix volvió a ganar protagonismo tras varios meses fuera de los primeros planos. Ambos modelos muestran que la competencia en los segmentos más accesibles sigue siendo muy intensa.
En cuanto a las marcas, el ranking lo lidera Toyota con 6.691 unidades, seguida por Volkswagen, Fiat, Ford y Chevrolet. Entre ellas, las únicas que lograron crecer en comparación con 2025 fueron Ford y Chevrolet, con subas del 13,5 % y 15,8 %, respectivamente.
En definitiva, abril no trajo grandes sorpresas en la cima, pero sí dejó en evidencia tres tendencias clave del mercado: el dominio sostenido de la Toyota Hilux, el crecimiento del Ford Territory como nuevo fenómeno comercial y el avance silencioso pero firme de BYD. Todo indica que, en los próximos meses, la competencia será aún más intensa y el verdadero beneficiado seguirá siendo el usuario.
