Toyota Hilux: ¿cuánto cuesta cada versión de la pick up en noviembre de 2026?
La Toyota Hilux ofrece una amplia variedad de opciones y configuraciones, comenzando desde 44.034.000 pesos en Argentina.
La Toyota Hilux cuesta desde 44.034.000 pesos en noviembre de 2026 y mantiene una gama extensa en Argentina. La pick up mediana continúa en lo más alto en el ranking de ventas (no solo de las medianas) e incluye versiones de trabajo, alternativas intermedias y configuraciones con mayor confort, seguridad y tecnología.
La familia está formada por los niveles DX, SR, SRV, SRV+, SRX y GR Sport. La firma con sede en Toyota City combina cabina simple o doble, tracción 4×2 o 4×4, y cajas manuales o automáticas de seis marchas según la variante elegida.
Las Hilux DX, SR, SRV, SRV+ y SRX miden 5325 mm de largo y tienen 3085 entre ejes. El ancho cambia de acuerdo con el nivel de equipamiento: las DX llegan a 1800 mm, las SR, SRV y SRV+ alcanzan 1855, mientras que la SRX se estira hasta 2020. La altura y el despeje también varían, lo que impacta en la presencia visual y en la capacidad para salir del asfalto.
El despeje mínimo es de 215 mm en las DX, 227 en los niveles intermedios y 247 en la SRX. El tanque de combustible carga 80 litros. Para remolque, las configuraciones 4×4 admiten hasta 3500 kilos con frenos, mientras que las 4×2 llegan a 2750. Sin frenos, el límite informado por la marca japonesa es de 750 kilos.
La gama de la Hilux utiliza dos motores turbodiésel de cuatro cilindros con inyección directa Common-Rail, turbo de geometría variable e intercooler. El 2.4 entrega 150 CV y 400 Nm, y aparece en las versiones DX y en la SR 4×2 automática, con transmisión manual o automática según la configuración.
Por su parte, el 2.8 desarrolla 204 CV y equipa las SR 4×4, SRV, SRV+ y SRX. En la SR con caja manual alcanza 420 Nm, mientras que en las variantes automáticas asciende a 500. Esta diferencia se aprecia más en uso con carga, remolque o viajes largos.
Las versiones 4×2 de la Toyota Hilux tienen tracción trasera. Las 4×4 permiten seleccionar tracción simple, doble o doble con reductora mediante accionamiento electrónico. También suman bloqueo de diferencial trasero y control de tracción activo A-TRC, dos recursos útiles para caminos con baja adherencia.
En tecnología, las alternativas informadas comparten pantalla táctil de 9 pulgadas, puerto USB, Bluetooth y conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay para dispositivos compatibles. Las SRV, SRV+ y SRX agregan cargador inalámbrico para smartphones aptos y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
La SRX suma monitor de visión de 360 grados, butacas delanteras ventiladas y audio premium JBL con ocho parlantes y subwoofer. En seguridad, toda la gama detallada incluye siete airbags, frenos ABS con distribución electrónica, asistencia de frenado de emergencia, controles de estabilidad y tracción, control de balanceo de tráiler y asistente de arranque en pendientes.
La SRX agrega Toyota Safety Sense, el paquete de asistencias a la conducción del fabricante japonés. Incluye control de velocidad crucero adaptativo, sistema de precolisión frontal y alerta de cambio de carril.
El precio de la Toyota Hilux en sus diferentes versiones
La Toyota Hilux cabina simple DX 4×2 manual cuesta 44.034.000 pesos. La misma carrocería con tracción 4×4 asciende a 52.934.000. Entre las doble cabina, la DX 4×2 vale 49.621.000 con caja manual y 51.008.000 con automática.
Por su parte, la DX doble cabina 4×4 cuesta 58.116.000 pesos con transmisión manual y 59.739.000 con automática. La SR 4×2 automática se ubica en 59.480.000, mientras que las SR 4×4 valen 66.856.000 con caja manual y 69.742.000 con automática.
Más arriba aparecen la SRV 4×2 automática, con un precio de 67.911.000 pesos, y la SRV+ 4×4 automática, que llega a 80.317.000. La SRX 4×4 automática queda en 84.855.000 y la GR Sport encabeza la lista de noviembre con 89.863.000.
