Así es Tusker, la nueva y desconocida pick up que intentará superar a las Hilux y Ranger
Para continuar exprimiendo el nicho de las pick up, una nueva familia de productos llega al mercado australiano con serias intenciones de liderar entre las eléctricas.
La moda pick up continúa expandiéndose a todos los mercados y con players jóvenes que llegan a este codiciado segmento si experiencia pero con propuestas por demás interesantes, siendo las terminales automotrices chinas las que pican en punta.
En esta oportunidad, no se trata de una pick up asiática (algo extraño y que no suele suceder en los últimos tiempos) sino de una europea que si bien es reconocida en el mundo de las conversiones y personalizaciones, ahora apuesta u pleno con esta flamante camioneta.
Como es de esperar, estos nuevos jugadores que salen a la cancha vienen cargados de lo último en tecnología, siendo su planta motriz lo que realmente hace la diferencia frente a las convencionales: se desprende de todo motor térmico y le da lugar a las baterías.
La marca en cuestión es Tembo, nacida en Reino Unido pero con expansión a otro Continentes y perteneciente a la firma VivoPower, responsable de desarrollar sistemas de energía sustentable para diferentes rubros, que se dedica a la conversión de vehículos convencional a electrificados.
Tembo Tusker, la nueva gama de pick up electrificadas que busca su lugar
Tembo, uno de los líderes mundiales en conversiones de vehículos eléctricos 4×4, lanzó la Tembo Tusker en Australia, una pick up ciento por ciento electrificada que pertenece al nicho de las medianas, es decir, es competencia directa con las Ford Ranger y Toyota Hilux.
La gama Tusker está disponible en configuraciones de carrocería simple (Tusker-S) y doble cabina (Tusker-D), con variantes de 65 kWh y 77 kWh que ofrecen una autonomía de entre 330 y 400 km (con una sola carga) respectivamente.
Según confía de la compañía, la gama tendrá una capacidad de carga útil de 1.000 kg y una capacidad de remolque sin frenos de 750 kg. “La Tembo Tusker representa la camioneta eléctrica con mejor relación precio-calidad de Australia, ya que se inicia en 50.000 dólares”, afirmó Chris Mallios, director comercial de VivoPower, la empresa matriz de Tembo.
Estas pick up modificadas también cuentan con una pantalla táctil modernizada; un ventilador de refrigeración y un circuito de gestión térmica mejorados; frenado regenerativo; conducción con un solo pedal; y una entrada de a bordo para que el e-LV pueda cargarse mediante tomas de corriente alterna (carga del 20 al 80 por ciento en dos horas).
«Hemos desarrollado esta pick up gracias a nuestros años de experiencia en la construcción de vehículos eléctricos 4×4 para usuarios exigentes y a nuestra estrategia de producción liviana. Estamos seguros de que el rendimiento y la asequibilidad del Tusker liderarán el camino hacia la electrificación del mercado australiano de camionetas, que mueve 16.000 millones de dólares al año», agregó Mallios.
¿A qué se dedica Tembo?
Si el nombre Tembo te suena remotamente familiar, entonces probablemente hayas oído hablar de los Tembo e-LV, los kits de conversión de vehículos eléctricos especializados que transforman los motores de combustión interna en unidades totalmente impulsadas a baterías.
Estos kits de conversión de vehículos eléctricos, que se probaron por primera vez en Australia en 2018, se pueden adaptar a vehículos usados, y Tembo se centra especialmente en modelos mineros, en particular los Land Cruiser y Hilux de Toyota
El kit diseñado para el SUV Land Cruiser, por ejemplo, tiene una capacidad de batería de 72 kWh con una autonomía prevista de entre 180 y 190 km y una potencia máxima de 110 kW, 150 caballos, y 220 Nm.
Desde 2012 se dedica a producir contenido para los fanáticos del mundo del transporte de cargas, tanto pesadas como livianas, y en sus diferentes variantes.