Se viene la nueva Volkswagen Amarok: ¿qué cambios trae para superar a Toyota Hilux?
La próxima generación de Volkswagen Amarok ya está en pruebas e incluirá importantes cambios para convertirse en la pick up mediana líder.
La nueva generación de la Volkswagen Amarok ya comenzó a dar sus primeros pasos en Sudamérica y, aunque todavía falta para su lanzamiento oficial, ya no consta de especulaciones o proyecciones. Las primeras unidades de prueba camufladas ya fueron vistas en Argentina y Brasil, lo que confirma que se encuentra en una etapa avanzada de desarrollo y con interesantes cambios.
Esta pick up mediana se convirtió en uno de los pilares del segmento desde su llegada en 2010 y aparece siempre en el top 3 de las más vendidas junto con la Toyota Hilux y Ford Ranger, sus principales rivales. Así, y con el fin de superarlas, irá más allá de una actualización estética, dado que contará con una renovación integral que va desde la producción hasta la arquitectura.
Por eso, y aparte de lo que se puede apreciar a simple vista, la planta de Pacheco donde la Volkswagen Amarok se produce recibirá una inversión de casi 580 millones de dólares destinada a su transformación para una nueva etapa. Será modernizada y sumará tecnologías de producción, mejoras en los procesos de estampado y soldadura y una línea de montaje adaptada a las necesidades que la próxima generación de la camioneta requiere.
Cabe mencionar que una de las decisiones más significativas fue dejar de fabricar el Taos, el SUV del segmento C, en esa misma planta. De esta manera, la compañía concentrará todos los recursos productivos en la Amarok 2027 que se convertirá en el proyecto industrial más importante de Volkswagen en el país.
Asimismo, este movimiento pone en evidencia la importancia estratégica que tienen las pick ups medianas en Sudamérica, un segmento altamente competitivo y rentable donde Argentina juega un papel clave como centro de producción y exportación. Todo esto, además, con el objetivo de que la Amarok supere a la Hilux y se proclame como la número 1.
Nueva plataforma y ¿una versión 100% eléctrica?
Uno de los cambios más importantes de la futura Volkswagen Amarok estará en su base estructural, ya que abandonará la plataforma actual y adoptará una arquitectura diferente, más moderna y preparada para tecnologías de última generación. Según trascendió, la base técnica será desarrollada en colaboración con el fabricante chino SAIC Motor y tomará como punto de partida el chasis de la Maxus Interstellar X.
Esta plataforma es de tipo multienergía, lo que significa que se adapta a distintos tipos de motorizaciones. Desde las turbodiesel actuales hasta las 100% eléctricas, pasando por las mild hybrid (hibridación ligera) e híbridas enchufables. Si se confirma al menos una opción de estas últimas sería un antes y después en la historia de la pick up y de la propia compañía.
De todos modos, Volkswagen no reveló oficialmente la cantidad de alternativas mecánicas y versiones de la nueva Amarok. Se espera que continúe el V6 turbodiesel, al menos durante un tiempo, y que las transmisiones manuales estén disponibles únicamente en las configuraciones orientadas al trabajo.
Y no solo la motorización. Las mejoras en cuanto a potencia y rendimiento serán consecuencia también de otros cambios que la firma alemana aplicará sobre esta camioneta. Por ejemplo, el diseño, que lucirá más moderno, elegante y visualmente agradable, contribuirá a optimizar la aerodinámica, al mismo tiempo que se sumarán ayudas a la conducción y una dotación más completa de confort y seguridad.
Posible lanzamiento de la futura Volkswagen Amarok
Desde Volkswagen aún no hablan de fechas estimadas para la presentación y lanzamiento oficial de la nueva Amarok. Sin embargo, el hecho de mencionar el 2027 lleva a pensar que tendrá lugar entre finales de este año y principios del próximo. Mientras tanto, la inversión millonaria y los cambios descritos la convierten en uno de los lanzamientos más prometedores que alertan a la Hilux y a otras similares.
