Rivian R1T, la pick up con 1025 CV y mucho más: versiones y precios
Esta pick up carece de popularidad, pero supera a sus rivales de Ford y Chevrolet. ¿Cuánto cuesta? ¿Realmente vale la pena?
El mercado estadounidense de pick ups eléctricas está lejos de ser protagonista, pero igualmente avanza y la Rivian R1T ocupa un lugar particular. No solo propone una alternativa de cero emisiones frente a modelos tradicionales como Ford F-150 o Chevrolet Silverado, sino que además combina prestaciones deportivas, capacidades todoterreno y soluciones prácticas para el uso diario.
La gama 2026 de la R1T ofrece versiones con dos, tres o cuatro motores eléctricos, diferentes baterías y una enorme diferencia de prestaciones entre la variante de entrada y la más potente. Si bien su precio parece elevado, este resulta aceptable considerando sus prestaciones y todo lo que contiene.
La Rivian R1T presenta una longitud de 5520 mm en las configuraciones Dual y Tri-Motor, mientras que su ancho con los espejos desplegados alcanza los 2240 y la distancia entre ejes es de 3450. Asimismo, la suspensión neumática permite variar la altura libre al suelo, la cual llega hasta 37 centímetros.
La caja de carga de la R1T mide casi 1.38 metros y ofrece un volumen de almacenamiento de 8268 litros. A esto se suma uno de los elementos más característicos: el Gear Tunnel, un espacio de almacenamiento ubicado entre la cabina y la caja que aporta unos 3317 adicionales.
Opciones de motorización, potencia y autonomía
La R1T puede configurarse con tres sistemas de propulsión. La primera, Dual-Motor AWD, utiliza un eléctrico en cada eje y desarrolla 533 CV y 529 km de autonomía, mientras que con la batería Max esta última asciende a 676.
Por encima aparece la Tri-Motor AWD, con un motor eléctrico delantero y dos traseros. En este caso, la potencia es de 850 CV y el torque de 1495 Nm, lo que posibilita una aceleración de 0 a 60 mph (96 km/h) en solo 2.9 segundos. Además, recorre hasta 597 km con una sola carga.
La tercera y verdadera protagonista es la motorización Quad-Motor AWD, que incorpora dos eléctricos adelante y otros dos atrás para producir un total de 1025 CV y 1624 Nm y completar el tramo 0-60 mph en 2.6 segundos. La autonomía alcanza los 600 km. Supera a cualquier Ford Ranger y F-150, cualquiera sea su propulsión.
En materia de capacidad de trabajo, la R1T puede remolcar hasta 11.000 libras, unos 4.990 kilos, en la configuración Tri-Motor. La capacidad de carga útil alcanza las 2.116 libras, equivalentes a unos 960 kilos, en la versión Dual-Motor.
Versiones y precios de la Rivian R1T
La gama actual de la Rivian R1T comienza con la Premium Dual-Motor, desde 79990 dólares. Es la indicada para los qu buscan mayor autonomía (más de 600 km) y equilibrio entre prestaciones y precio.
El siguiente escalón es la R1T Performance Tri-Motor, cuyo valor es de 100.990 dólares. Con 850 CV, 1495 Nm y capacidades récord para una pick up eléctrica, representa un importante salto en prestaciones frente a la versión de dos motores.
La variante superior es la R1T Quad-Motor, una verdadera demostración de fuerza eléctrica. La configuración actual parte de aproximadamente 115.990 dólares, aunque Rivian muestra unidades configuradas alrededor de 120.000 según el equipamiento. Sus cuatro motores desarrollan 1025 CV y permiten alcanzar 60 mph desde parado en apenas 2,6 segundos.
Más allá de las cifras, la Rivian R1T también apuesta por la aventura. Puede incorporar neumáticos todoterreno de 20 pulgadas, múltiples modos de conducción, suspensión neumática independiente y un sistema de gestión electrónica que permite adaptar el comportamiento del vehículo a diferentes superficies, entre otras cosas.
Cabe mencionar que las rivales de las R1T son la Ford F-150 Lightning y Chevrolet Silverado EV. Es cierto que su nombre es menos popular, pero su propuesta es íntegramente disruptiva y representa un antes y después en el mundo de las camionetas.
