Renault Niagara, la pick up compacta que buscará superar a Fiat Toro
Renault avanza con su nueva pick up compacta fabricada en Córdoba. La futura Niagara gana definición con renders, pruebas en Brasil y novedades mecánicas.
La futura pick up compacta de Renault empieza a tomar forma y su llegada genera cada vez más expectativa. Conocida internamente como Renault Niagara, será el modelo encargado de posicionar a la marca del rombo en un segmento cada vez más competitivo, donde rivales como la Fiat Toro o incluso la propia Oroch ya tienen un camino recorrido.
Renault lanza una renovada furgoneta que ahora es eléctrica e ideal para un sector
Aunque todavía queda tiempo para su lanzamiento definitivo, previsto para el segundo semestre de 2026, el interés del público se aceleró en las últimas semanas, especialmente por nuevos renders y por las fotografías de un prototipo camuflado que apareció circulando en el estado brasileño de Santa Catarina. Esas imágenes coinciden con los bocetos divulgados por el medio brasileño Motores Gessner, lo que refuerza la idea de que el diseño ya está casi cerrado.
Fabricada en la histórica planta cordobesa de Santa Isabel, la Niagara se perfila como un proyecto clave para Renault en la región y como uno de los lanzamientos más fuertes del próximo año.
Las líneas principales de la Renault Niagara mantienen una relación directa con el prototipo revelado por la marca meses atrás. Aunque todo concepto sufre ajustes en su paso a la producción, las proyecciones indican que la pick up conservará una estética moderna, musculosa y bien alineada con los nuevos modelos globales de Renault.
Medirá cinco metros de largo, con tres metros de distancia entre ejes, lo que la posicionará en la zona alta del segmento compacto. Heredará elementos del Renault Boreal, incluyendo las ópticas delanteras estilizadas que definen la identidad visual actual de la marca.
En la parte trasera, se espera una propuesta más disruptiva: ópticas delgadas unidas por una tira LED que recorre el portón, un recurso cada vez más frecuente en vehículos de última generación. Incluso se especula con que el rombo de Renault podría iluminarse, replicando detalles vistos en productos recientes.
Mecánica y tracción: un motor conocido, ahora con nuevas configuraciones
Uno de los puntos más comentados en torno a la Niagara es su mecánica. Aunque falta la confirmación oficial, diversas fuentes coinciden en que el modelo incorporará el motor 1.3 Turbo Flex que Renault desarrolló junto a Mercedes-Benz. Este bloque, presente en la Oroch, Duster, Kardian y Boreal, entrega 163 CV y 270 Nm de torque, cifras más que suficientes para el uso mixto al que apunta la pick up.
La transmisión sería una automática de doble embrague de seis velocidades, un componente también utilizado en los modelos compactos más recientes de la marca.
El plan de tracción contempla dos variantes:
- 4×2 delantera, la opción más accesible.
- 4×4, ideal para tareas laborales o uso recreativo.
Con esta configuración, Renault apunta directamente a la Fiat Toro, líder indiscutida del segmento, reforzando su oferta sin desplazar a la Oroch, que seguirá como una propuesta más económica.
La Renault Niagara utilizará la plataforma RGMP, una arquitectura modular que permite reducir costos, compartir componentes y mejorar la flexibilidad de producción. Este chasis ya demostró buenos resultados en otros modelos regionales y será fundamental para sostener el volumen de producción local.
En el interior, aunque aún no hay imágenes del habitáculo definitivo, se espera una cabina moderna, conectada y con gran presencia de pantallas, replicando los lineamientos del Boreal. También contará con asistencias a la conducción, elementos de conectividad y un diseño interior optimizado.
El proyecto avanza en su fase de desarrollo y todo indica que la producción comenzará en 2026, con su lanzamiento comercial pautado para el segundo semestre de ese año. Fabricada en Córdoba, la Niagara buscará fortalecer la presencia de Renault en el segmento compacto y consolidarse como una alternativa regional con gran proyección exportadora.
