RAM lanzó la preventa de la Dakota, la pick up mediana: ¿qué hay que saber?
RAM confirmó el inicio de la preventa de la Dakota en Brasil. Se ofrecerá en dos versiones, con motor turbodiésel y disponibilidad limitada.
RAM dio un paso clave en su estrategia regional al anunciar la preventa de la nueva RAM Dakota en Brasil, uno de los mercados más importantes para el segmento de pick ups medianas. La marca lo hace bajo el concepto de “condiciones exclusivas y disponibilidad limitada”, ya que el primer lote estará restringido a solo 750 unidades.
El nombre Dakota tiene un fuerte peso histórico en Brasil, donde supo identificarse con una pick up producida localmente años atrás. Ahora, RAM revive esa denominación con un producto completamente renovado, fabricado en Argentina y desarrollado sobre una plataforma de origen chino, compartida con la Fiat Titano, aunque con un posicionamiento más refinado y diferenciado.
La RAM Dakota se ofrece en Brasil con la misma gama que ya conocemos en Argentina, compuesta por las versiones Warlock y Laramie. Del total de unidades disponibles para esta etapa inicial, 460 corresponden a la Warlock, con cuatro colores a elección, mientras que las 290 restantes son Laramie, que suma un tono exclusivo denominado Naranja Terra.
Los interesados ya pueden reservar la pick up en cualquier concesionario RAM del país, aunque la marca dejó en claro que se trata de una oportunidad limitada, pensada para generar expectativa antes del lanzamiento comercial pleno.
Bajo el capot, la RAM Dakota utiliza un motor 2.2 turbodiésel de cuatro cilindros, que entrega 200 CV y 450 Nm de torque. Este propulsor se combina con una transmisión automática de ocho marchas, una de las configuraciones más modernas del segmento.
El sistema de tracción ofrece múltiples configuraciones: 4×2, 4×4 automática y 4×4 baja, todas seleccionables mediante una perilla ubicada en la consola central. A esto se suma el bloqueo de diferencial trasero, que se acciona mediante un botón y mejora notablemente el desempeño fuera del asfalto.
En términos de capacidades, la Dakota declara 1.020 kg de carga útil, con un volumen de caja de 1.210 litros, y una capacidad de remolque de hasta 3.500 kg, idéntica a la de la Fiat Titano, con la que comparte planta de producción.
La caja de carga incluye de serie protector, iluminación LED y cobertor de lona, además de un portón con apertura amortiguada y cerradura eléctrica integrada al cierre centralizado, un detalle que no todas las pick ups del segmento ofrecen.
Si bien cada versión tiene una impronta estética propia, el equipamiento es prácticamente idéntico en ambas, con excepción de algunos detalles. La Warlock se distingue por la barra deportiva RAM Bar, mientras que la Laramie suma una tira LED que une ambas ópticas delanteras, exclusiva de esa versión.
De serie, la Dakota ofrece faros LED con doble proyector, luces antiniebla con función de giro, ópticas traseras LED y llantas de 17 o 18 pulgadas, según el nivel de equipamiento.
Puertas adentro, la RAM Dakota marca claras diferencias frente a la Titano en calidad percibida, diseño y presentación. El tablero es completamente nuevo, con materiales más agradables al tacto y una ambientación más sofisticada. Los tapizados son de cuero negro en Warlock y cuero marrón en Laramie, un guiño a la estética de la RAM 1500.
En confort, ambas versiones incluyen climatizador bizona con salidas traseras, acceso y arranque sin llave, sensores de lluvia y luz, espejo interior electrocrómico, freno de mano eléctrico, cargador inalámbrico, cámara 540°, tablero digital de 7 pulgadas y una pantalla central de 12,3’’ para el sistema multimedia, uno de los diferenciales frente a su prima de Fiat.
En seguridad, la Dakota ofrece seis airbags de serie y un completo paquete de ADAS, que incluye control de crucero adaptativo, frenado autónomo con detección de peatones y ciclistas, monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero (este último exclusivo de Laramie), además de frenos a disco en las cuatro ruedas, ABS y controles de estabilidad y tracción.
Precios y posicionamiento de la RAM Dakota
En Brasil, la RAM Dakota se ofrece en esta preventa con precios que arrancan en 289.990 reales para la Warlock y 309.990 reales para la Laramie, equivalentes a unos 54.000 y 58.000 dólares, respectivamente. Son valores más elevados que en Argentina, donde la pick up se comercializa entre 46.000 y 47.300 dólares según la versión.
Con esta jugada, RAM refuerza su presencia en el segmento mediano y apunta a posicionar a la Dakota como una de las opciones más equipadas y sofisticadas del mercado.