RAM lanza la Dakota Big Horn para desafiar a Toyota Hilux y Ford Ranger
Motor turbodiésel, caja automática, tracción 4×4, buena capacidad de carga. Se lanzó en Brasil.
La batalla por el dominio del segmento de las pick ups medianas en Brasil suma un nuevo contendiente: la RAM Dakota Big Horn. Esta nueva versión se posiciona como la más accesible de la gama, con un precio de 249.990 reales, situándose estratégicamente para competir con pesos pesados del mercado como Toyota Hilux y Ford Ranger.
RAM busca sacudir el tablero con la Dakota Big Horn, ofreciendo una alternativa más económica sin sacrificar los atributos esenciales que se esperan de una pick up. Con un motor 2.2 turbodiésel de 200 CV, acompañado por una caja automática de ocho marchas y tracción 4×4, la Big Horn promete no solo potencia sino también versatilidad en condiciones difíciles.
Precio y posicionamiento
Lo que realmente destaca de esta versión es su atractivo precio, que la ubica 50.000 reales por debajo de la anterior entrada de gama, la Dakota Warlock. Esto no solo la hace más accesible dentro de la familia RAM, sino que también le permite competir directamente con otras opciones dentro del grupo Stellantis, como la Fiat Titano. Mientras que la versión Volcano de la Titano supera los 268.000 reales, la Big Horn se presenta como una opción más económica, sin perder el sello distintivo de calidad de RAM.
La Dakota Big Horn no solo apuesta por el precio. Ofrece un equipamiento robusto, que incluye modos de tracción 2H, 4×4 Auto y baja, bloqueo de diferencial trasero y selector para terrenos de baja adherencia. Estas características la hacen ideal para quienes requieren un vehículo confiable tanto en ciudad como en caminos rurales y terrenos desafiantes. Además, su capacidad de carga de 1.020 kg y una capacidad de remolque de hasta 3.500 kg la posicionan como una herramienta de trabajo versátil y eficiente.
Una estrategia clara
La introducción de la Dakota Big Horn es un movimiento estratégico para ampliar el alcance de RAM en el mercado sudamericano. En un contexto donde las pick ups medianas son un segmento altamente competitivo, ofrecer una opción más barata pero bien equipada es clave para atraer a compradores potenciales que buscan la mejor relación precio-producto. Este lanzamiento no solo refuerza la presencia de RAM en Brasil, sino que puede influir en las decisiones de compra de aquellos que consideran cambiar su actual pick up.
Con la Big Horn, RAM no solo busca captar la atención de los consumidores que miran con atención a las Hilux y Ranger, sino que también se posiciona como una opción atractiva para aquellos que valoran la combinación de calidad, rendimiento y precio. En definitiva, la Dakota Big Horn podría ser el impulso que RAM necesita para consolidar su presencia en un mercado donde la competencia no da tregua.
