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RAM Dakota: ¿cómo son los planes para adquirirla al mejor precio?

RAM se suma a las marcas que facilitan el acceso a una pick up mediana con planes de financiación atractivos y cuotas sin interés.

RAM Dakota, la pick up mediana

El mercado de las pick ups medianas no solo se vuelve cada vez más competitivo en producto, sino también en propuestas comerciales. En ese escenario, RAM decidió dar un paso clave al ofrecer financiación a tasa 0 % para su pick up más reciente: la Dakota. Se trata de un modelo que debutó hacia fines del año pasado y que rápidamente comenzó a posicionarse como una alternativa sólida dentro del segmento.

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Según informa la marca en su sitio oficial, RAM permite financiar hasta 30.000.000 de pesos a tasa 0 %, con un plan de 18 cuotas fijas, una condición que resulta especialmente atractiva en el contexto actual. Esta promoción aplica tanto para la versión Warlock como para la Laramie, las dos configuraciones disponibles de la Dakota en el mercado local.

En cuanto a precios, la RAM Dakota se comercializa en un rango que va desde los 69.000.000 hasta los 71.000.000 de pesos, dependiendo de la versión elegida. De este modo, la financiación cubre una parte importante del valor total, reduciendo el desembolso inicial y ampliando el acceso a una pick up de concepción moderna.

A nivel mecánico, la Dakota comparte varios componentes con la Fiat Titano, incluyendo plataforma y línea de producción. Utiliza el conocido motor 2.2 turbodiésel de cuatro cilindros, que desarrolla 200 CV y 450 Nm de torque, asociado a una caja automática de ocho marchas. Este conjunto ofrece un equilibrio logrado entre prestaciones, consumo y suavidad de funcionamiento.

Frontal RAM Dakota

El sistema de tracción es otro de los puntos fuertes. Dispone de configuraciones 2H, 4AUTO y 4L con reductora 4:1, combinadas con modos de manejo Normal, Sport, Nieve y Arena. Esta variedad permite adaptar el comportamiento del vehículo a distintos terrenos y condiciones, tanto en uso urbano como fuera del asfalto.

En cuanto a dimensiones, la RAM Dakota presenta una carrocería de 5.356 mm de largo, 1.965 mm de ancho y 1.822 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.180 mm, cifras que la ubican de lleno dentro del segmento mediano. El despeje al suelo es de 228 mm, acompañado por ángulos todoterreno competitivos que varían levemente según la versión.

Diseño, equipamiento y seguridad de la RAM Dakota

El diseño exterior cambia de personalidad según la variante. La Dakota Laramie apunta a un perfil más sofisticado, con paragolpes y molduras color carrocería, parrilla y espejos cromados, llantas de aleación de 18 pulgadas y la llamativa Ram LED Lightbar, una tira luminosa que atraviesa el frente entre ambas ópticas.

Por su parte, la Dakota Warlock refuerza una estética más off-road, con parrilla y paragolpes en tono Satin Grey, molduras negras, llantas de 17 pulgadas y la barra antivuelco RAMBAR, además de identificaciones exclusivas en los laterales de la caja.

RAM Dakota pick up mediana

La caja de carga ofrece buenas cifras para el trabajo: 1.584 mm de largo, 1.409 mm de ancho, 1.201 mm entre pasarruedas y 502 mm de profundidad, lo que se traduce en una capacidad volumétrica de 1.210 litros.

Puertas adentro, la RAM Dakota marca una diferencia clara respecto a la Titano. El puesto de conducción es más moderno, con mejores materiales y una presentación más cuidada. Ambas versiones incorporan tapizados de cuero, volante regulable en altura y profundidad y asientos delanteros con ajuste eléctrico.

El equipamiento de confort es completo: cámara 540°, acceso y arranque sin llave, pantalla multimedia de 12,3 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay y tablero digital de 7 pulgadas, entre otros elementos.

En seguridad, la Dakota se destaca al ofrecer de serie seis airbags, frenos a disco con ABS y EBD, control de estabilidad y tracción, anclajes ISOFIX y un paquete de asistencias a la conducción que incluye control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, punto ciego y frenado autónomo de emergencia. La versión Laramie suma alerta de tráfico cruzado, reforzando su perfil urbano y familiar.

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