No es de Ford ni de Chevrolet: la pick up con motor V6, 284 CV y 4×4 que vuelve a hacer historia
Esta pick up se encuentra en perfecto estado y con bajo kilometraje. Se vende con motor V6, 284 CV de potencia, 4x4 y más.
Una GMC Syclone de 1991 salió a subasta en Bring a Trailer con apenas 17700 km y una configuración original que la convirtió en una de las pick ups más buscadas de los años 90. La camioneta está en Oklahoma, Estados Unidos, y pertenece a una serie de 2995 unidades fabricadas durante ese año.
La Syclone ocupa un lugar particular dentro de la producción estadounidense porque partió de una base utilitaria y recibió una preparación enfocada en prestaciones. La camioneta derivaba de la Sonoma de cabina corta, aunque la marca del grupo General Motors modificó la suspensión, bajó la carrocería y sumó un conjunto aerodinámico específico.
El dato central está bajo el capó. El V6 de 4.3 litros con turbo e intercooler fue declarado por fábrica con 284 CV y 475 Nm, potencia que llegaba a las cuatro ruedas mediante una caja automática de cuatro marchas, una caja de transferencia BorgWarner de acoplamiento permanente y un diferencial trasero autoblocante con relación 3.42:1.
La aceleración explica buena parte de su fama. En 1991, esta pick up podía pasar de 0 a 96 km/h en 4.3 segundos, un registro que la ponía a la altura de deportivos mucho más caros y más bajos. Por eso dejó de ser una curiosidad de catálogo y pasó a ser una pieza de colección.
La unidad publicada mantiene la configuración original de fábrica. Todas las Syclone salieron en color negro, con gráficos rojos en los laterales y piezas aerodinámicas al tono, pero este ejemplar agrega una cubierta de lona sobre la caja, alfombrillas específicas y llantas tipo turbina de 406 mm con neumáticos Falken Ziex ZE950 A/S en medida 245/50.
El interior conserva la estética propia del modelo. La cabina lleva tapizado de terciopelo negro, bordados Syclone en los apoyacabezas y detalles rojos en los asientos y paneles de puerta. El equipamiento incluye aire acondicionado, control de crucero, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado y radio Clarion, como así también amplificadores Alpine y parlantes no originales.
El instrumental refuerza el enfoque deportivo de esta pick up compacta. El tablero combina un velocímetro de 193 km/h con un cuentarrevoluciones de 7000 rpm que integra el indicador de presión del turbo. Esto muestra que GMC no vendía solo una Sonoma con estética distinta, sino una versión preparada para vigilar una mecánica exigida.
Según la ficha del lote, el vehículo pasó buena parte de su vida en Washington antes de que el propietario actual lo comprara en 2016. Desde entonces recorrió cerca de 2400 km. Ahora se ofrece desde Oklahoma con documentación, componentes retirados y un informe Carfax limpio de accidentes y daños.
Otros datos a sabe sobre esta GMC Syclone
El título lo expide la Nación Cherokee, una condición habitual en Oklahoma. La anotación Exempt junto al kilometraje responde a la antigüedad del vehículo, ya que en estos casos la certificación del odómetro deja de ser obligatoria.
El vendedor también publicó lecturas de espesor de pintura. Ese dato pesa en un modelo negro, de baja producción y buscado por coleccionistas, porque permite evaluar si la carrocería conserva paneles con pintura original o si recibió reparaciones previas.
La unidad presenta observaciones puntuales. El testigo del ABS permanece encendido y aparecen dos desconchones de pintura, uno en el capó y otro en el portón. También conviene revisar el historial de mantenimiento del turbo y de la caja de transferencia, dos componentes clave en una Syclone con tracción integral permanente.
Bring a Trailer no informó una estimación previa para esta subasta. La puja definirá cuánto valen el bajo kilometraje, la mecánica original, la documentación disponible y una producción de un solo año en una pick up que ofrecía aceleración de deportivo mucho antes de que esa fórmula se volviera más común.
